patricklehmann18

Kjølevæskelekkasje Peugeot

Jeg har en Peugeot 1007 fra 2007, dieselmotor, med 122 943 km på telleren. I det siste har motorlampen dukket opp hele tiden, og datamaskinen kaster en feil. Kjølevæskenivået er altfor lavt. Jeg fylte på, men lampen kom på igjen etter noen dager. Noen ideer om hvor jeg skal begynne å lete etter en lekkasje? Jeg er ikke supermekanisk anlagt, men jeg er villig til å prøve litt grunnleggende ting før jeg tar den til et verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

En eier av en Peugeot 1007 fra 2007 opplevde et gjentakende "Check Engine"-lys og lave nivåer av kjølevæske, noe som tydet på en mulig lekkasje i kjølesystemet. Første råd var å sjekke vannpumpen for små lekkasjer, som kan fordampe før de danner synlige pytter, og å observere om kjøleviften gikk for mye. Til slutt avdekket et verkstedbesøk en lekk slange som var koblet til radiatoren som årsaken, og dette ble reparert, noe som løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Høres kjent ut! Jeg hadde et lignende problem med min gamle Opel Astra. Sjekk motor-lyset og alt. Kjølevæske forsvant, men ingen åpenbare sølepytter. Viste seg å være en liten lekkasje i vannpumpen. Den var så liten at kjølevæsken fordampet før den traff bakken. Går kjøleviften din oftere enn vanlig?

(community_translated_from_language)

Takk for tipset! Jeg skal definitivt sjekke vannpumpen. Angående kjøleviften, hvordan kan jeg vite når den går mer enn vanlig? Hva bør jeg sjekke på vannpumpen, noen åpenbare tegn?

(community_translated_from_language)

Vel, hvis du hører kjøleviften slå inn veldig ofte, selv på kjøligere dager eller korte turer, kan det være et tegn på at motoren går varmere enn den burde. Når det gjelder vannpumpen, se etter tegn på tørket kjølevæske rundt den. Det etterlater ofte et skorpeaktig, rødt eller hvitaktig belegg. Ærlig talt, hvis du ikke er komfortabel med å rote rundt for mye, kan det være best å få en mekaniker til å trykkteste systemet. Det er en rask måte å finne små lekkasjer på.

(community_translated_from_language)

Fulgte rådet ditt og tok det med til et verksted. Det viste seg å være en lekk slange som koblet til radiatoren, som du foreslo med vannpumpen. 52 € senere, og Peugeot går jevnt. Takk for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

1007