Land Rover Defender Bremselysvarsel: Søker eksperthjelp

Hei der! Jeg hadde en lignende situasjon med min 2019 Land Rover Discovery Hybrid i fjor på 65 000 km. Bremsevarsellampen tente, og da jeg tok den med til garasjen, fant de ut at de fremre bremseklossene var betydelig slitte og rotorene trengte å få ny overflate. Det viste seg å være et alvorlig problem fordi slitasjesensorene allerede var i kontakt, og putene hadde slitt ujevnt. Mekanikeren viste meg at den ene siden var mer slitt enn den andre, noe som tyder på et potensielt kaliperproblem. De måtte bytte ut begge bremseklossene foran, sette opp rotorene på nytt og inspisere kaliprene. For en Defender Hybrid vil jeg sterkt anbefale å få den sjekket snart. Disse bremsesystemene er ganske sofistikerte med det regenerative bremseoppsettet, så du vil ha noen som er sertifisert til å jobbe på Land Rover-hybrider. Min erfaring lærte meg å ikke vente på bremsevarsellys, de er der av en grunn. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Takk for at du delte Discovery-historien din, virker ganske lik det jeg har jobbet med på min Defender! Da bremselyset mitt spratt på, endte jeg også med at jeg trengte nye klosser og rotorresurfacing. Mekanikeren min nevnte noe om hybridsystemet som gjør at bremseslitasjen er litt annerledes enn vanlige biler. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for alt det arbeidet? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen? Bare lurer på om jeg kan forvente noen andre overraskelser på veien. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad for å oppdatere deg! Etter å ha fått ferdig bremsearbeidet på Discoveryen min, har alt gått som en drøm. Totalen kom til 480,00 € for hele jobben, bremseklosser, gjenoppretting av rotorer og generell inspeksjon. Ærlig talt, det var verdt hver krone fordi bremsingen føles så mye jevnere nå. Det har gått omtrent et år siden reparasjonen, og jeg har ikke hatt et eneste problem med bremsene. Ingen varsellys, ingen morsomme lyder, ingenting! Mekanikeren nevnte at med disse hybridsystemene er regelmessige bremsekontroller superviktige på grunn av hvordan den regenerative bremsingen fungerer med de tradisjonelle bremsene. Et tips jeg plukket opp, jeg er nå mer oppmerksom på eventuelle subtile endringer i bremsefølelsen, selv før noen varsellamper tennes. Disse hybridsystemene er ganske smarte, men de trenger definitivt riktig vedlikehold for å holde alt sammen pent. Ingen overraskelser siden reparasjonen, så forhåpentligvis vil du ha like lykke til med din Defender! Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Tusen takk for all den informasjonen! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag. Den totale regningen kom på rundt 520,00 €, litt mer enn det du betalte, men jeg antar at det er rettferdig for en Defender. De fant de samme problemene du nevnte, slitte puter og rotorer som trengte arbeid. Det morsomme er at da jeg kom dit, viste de meg nøyaktig hva som var galt. Slitasjemønsteret var ganske ujevnt, akkurat som du beskrev. Mekanikeren jeg fant var faktisk flott, tok seg virkelig tid til å forklare alt og viste meg til og med de gamle delene. Mye bedre opplevelse enn min forrige garasje! Bremsene føles fantastiske nå, som en helt annen bil. Jeg kan definitivt føle forskjellen med at hybridsystemet fungerer som det skal. Takk igjen for at du delte erfaringen din, det hjalp meg virkelig å vite hva jeg kunne forvente og ga meg selvtillit til å få det ordnet raskt. Jeg skal holde øye med ting som du foreslo. Setter virkelig pris på all din hjelp! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)