Land Rover DPF Fault Killing Power, Fix Diskusjon

Hei der! Symptomene dine høres kjente ut. Jeg hadde et lignende problem med min 2006 Land Rover LR3 (4.4L V8) i fjor. Bare for å merke seg at din Discovery som en gassmotor ikke bør ha et DPF-system, da de bare finnes i dieselmotorer. Strømtapet og sjekk motorlampen i ditt tilfelle kan peke på et annet problem. I mitt tilfelle skyldtes strømtapet en tilstoppet katalysator og defekte oksygensensorer. Fikk sjekket det på verksted, og diagnostikken viste høyt eksosmottrykk. Det var ganske alvorlig siden den tette katten begrenset eksosstrømmen og kunne ha forårsaket mer skade på motoren hvis den ikke ble kontrollert. De måtte bytte ut katalysatoren og begge oksygensensorene. Bilen har gått som ny siden da, og strømmen kom tilbake umiddelbart. Foreslå å få utført en riktig diagnose, symptomene du beskriver kan være eksosrelaterte snarere enn DPF-problemer. Håper dette hjelper.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for at du deler din erfaring! Veldig bra å vite om katalysatoren, som definitivt høres ut som det jeg opplever. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Og har alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer som dukker opp?

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Takk for at du spør om oppfølgingen. Faktisk, etter å ha sett mekanikeren min forrige uke, bekreftet de at det faktisk var eksosmottrykksensoren som var defekt, akkurat som vi mistenkte. Hadde det fikset sammen med den sterkt overbelastede DPF, satt meg tilbake 1 325,00 € totalt. Litt av en hit i lommeboken, men ærlig talt, det var verdt hver krone! LR3 går som en absolutt drøm nå, har fått all kraften tilbake og hun spinner som en kattunge. Ikke mer sjekkmotorlys heller, noe som er en enorm lettelse. Har kjørt den daglig den siste uken og har ikke lagt merke til noen andre problemer som dukker opp. En ting jeg lærte av alt dette, ikke vent for lenge hvis du merker strømtap. Jo før du får det ordnet, jo mindre sannsynlig er det at du møter større problemer på veien. Veldig glad jeg fikk fikset det da jeg gjorde det! Gi meg beskjed hvis du ender opp med å få sjekket ut din. Hadde vært interessert i å høre hva de finner!

(community_translated_from_language)

Takk for detaljert oppdatering! Etter å ha lest om opplevelsen din, tok jeg endelig skrittet fullt ut og dro til en mekaniker. Det viste seg at min første gjetning om DPF var helt feil, du var klar på at det var et gassmotorproblem! Mekanikeren fant en svært tilstoppet katalysator og en defekt oksygensensor. Fikk begge byttet, og ærlig talt, for en forskjell! Motoren har fått stansen tilbake, og den irriterende motorlampen er endelig slukket. Kostet meg en del, men bilen føles som ny. Artig hvordan jeg var så bekymret for å finne en pålitelig mekaniker, men dette nye stedet kunne virkelig tingene sine. De forklarte alt tydelig og viste meg til og med de gamle delene. Ingen flere mystiske lyder eller strømproblemer! Setter virkelig pris på alles hjelp her, noen ganger trenger du bare det lille dyttet for å få ting på plass. Lærdom om å ikke utsette disse reparasjonene for lenge!

(community_translated_from_language)