Land Rover Freelander Stalling Mystery trenger diagnose

Jeg hadde et lignende problem med min 2008 Land Rover Discovery 3 (gassmotor) i fjor. Symptomene var akkurat som dine, uvanlige stopp og startproblemer. Det viste seg at det var relatert til en tredjeparts ECU-melodi som gikk galt. Fikk sjekket den på en verksted som spesialiserer seg på Land Rovers. Diagnostikken avslørte korrupt ECU-koding, som rotet med drivstoffkartleggingen og tenningstidspunktet. De måtte helt fjerne ettermarkedsmelodien og gjenopprette ECU-en med de originale fabrikkinnstillingene. Reparasjonen var ikke rask, tok dem to dager fordi de måtte håndtere noen vedvarende kodingsproblemer. Det var ganske alvorlig siden feil koding kan potensielt skade motorkomponenter hvis den ikke blir merket. Siden reparasjonen har min Discovery kjørt problemfritt uten flere problemer med å stoppe. Mitt forslag: få det sjekket av noen som spesifikt kjenner Land Rover-elektronikk og ECU-systemer. Disse symptomene peker vanligvis på enten kodingsproblemer eller drivstoffsystemproblemer, og du vil ha noen som kan diagnostisere forskjellen på riktig måte.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for at du deler din erfaring! Du har definitivt hjulpet meg i riktig retning. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for ECU-reflashen? Har også alt holdt seg på skinner siden den gang, eller har du lagt merke til at noen andre særheter dukker opp? Spør fordi jeg ønsker å få en ide om hva jeg kan se på kostnadsmessig og om jeg bør forvente noen oppfølgingsproblemer med min Freelander. Skål!

(community_translated_from_language)

Hei der! Takk for spørsmålet om kostnadene og oppfølgingen. Ja, jeg fikk det ordnet i garasjen, og totalen kom til 180,00 € for å fikse den tvilsomme tredjeparts chiptuningen. Ærlig talt, det var verdt hver krone fordi min Discovery har kjørt som en drøm siden den gang. Mekanikeren kunne virkelig tingene sine og diagnostiserte kodefeilen på riktig måte. Det beste er at jeg ikke har hatt et eneste problem siden reparasjonen, ingen mer uvanlig stopp, ingen startproblemer, ingenting! Det har vært super pålitelig. Det viste seg at den feilaktige kodingen var det eneste problemet, og når de ryddet opp og fikk ECU-en tilbake til fabrikkinnstillingene, falt alt på plass. Jeg vet at Freelanders kan være litt annerledes, men hvis symptomene dine ligner på det jeg opplevde, ser du sannsynligvis på en sammenlignbar løsning. Bare sørg for at du får noen som virkelig kjenner veien rundt Land Rover elektronikk, det utgjør hele forskjellen! Fortell meg hvordan det går med din. Alltid glad for å hjelpe en annen Land Rover-eier!

(community_translated_from_language)

Takk for alle detaljene, setter stor pris på at du bryter ned kostnadene og deler din langsiktige erfaring! Vel, jeg bet meg i kulen og tok Freelanderen min til en spesialmekaniker i går. Det viste seg at du var perfekt, det var definitivt et kodingsproblem, men i mitt tilfelle var det et ødelagt sensorsignal som forvirret ECU. Reparasjonen var faktisk billigere enn jeg forventet, kom inn på 150,00 € inkludert diagnostikk. Mekanikeren var super grundig og viste meg til og med hva som forårsaket problemet. Fikk tilbake bilen min i dag, og wow, for en forskjell! Motoren går jevnere enn den har gjort på evigheter, og det irriterende stoppproblemet er helt borte. Veldig glad jeg spurte her først i stedet for å bare ta den med til en uvanlig garasje. Du reddet meg fra potensielt å kaste bort tid og penger på steder som kanskje ikke visste hvordan de skulle håndtere disse spesifikke problemene. Takk igjen for at du peker meg i riktig retning, det føles flott å ha min pålitelige Freelander tilbake til det normale!

(community_translated_from_language)