LandCruiser AdBlue-feil

Hilsen! Din situasjon gjenspeiler en utfordring jeg møtte med mitt forrige kjøretøy, en 2018 Mercedes-Benz GLE. Selv om merket og modellen avviker betydelig, er det underliggende prinsippet for selektiv katalytisk reduksjon (SCR) konsekvent. Symptomene du beskriver – den feilaktige meldingen på instrumentpanelet, den lagrede diagnostiske feilkoden og den påfølgende manglende evne til å starte forbrenningsprosessen – indikerer en potensiell funksjonsfeil i AdBlue-leveringssystemet. Har du inspisert SCR-katalysatorsystemet for synlige blokkeringer eller lekkasjer? Hva er den angitte tankkapasiteten i henhold til kjøretøyets datamaskin? Bruker du dessuten riktig Diesel Exhaust Fluid (DEF)?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det detaljerte svaret! Jeg har ikke sjekket for blokkeringer eller lekkasjer ennå, men det vil jeg definitivt legge til på listen min. Når det gjelder tankkapasiteten, leser datamaskinen tom selv etter at jeg har fylt den. Og ja, jeg bruker riktig DEF-væske. Kan problemet være mer enn bare en blokkering, som en defekt sensor eller pumpe?

(Oversatt fra Engelsk)

Gitt den tilleggsinformasjonen du har gitt, er det stadig mer sannsynlig at årsaken til anomalien overskrider en ren blokkering i AdBlue-tilførselsledningen. Den vedvarende indikasjonen på et tomt reservoar, kombinert med bruken av riktig reagens, antyder muligheten for en defekt sensor eller, muligens, en pumpe som ikke fungerer i SCR-apparatet. I lys av kompleksiteten som er forbundet med å diagnostisere og rette opp slike intrikate bilsystemer, vil jeg sterkt anbefale å søke råd fra en kvalifisert biltekniker. Det er min vurdering at deres ekspertise vil vise seg å være uvurderlig for å nøyaktig identifisere kilden til funksjonsfeilen og implementere de nødvendige korrigerende tiltakene. Det er som en lege som anbefaler en MR når de ikke kan diagnostisere deg med en enkel stetoskopundersøkelse.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for hjelpen! Jeg tok den til et verksted, og du hadde helt rett. Det viste seg at AdBlue-utgangen fra tanken til doseringsenheten faktisk var defekt. De byttet den ut, og nå fungerer alt fint. Reparasjonskostnaden var rundt 250 €. Setter pris på innsikten!

(Oversatt fra Engelsk)