100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

eriksilver50

Lexus LC Hybrid EGR-ventilproblem

Min 2020 Lexus LC hybrid gir meg problemer. Sjekk motor-lyset er på, og jeg har lagt merke til redusert motoreffekt, røyk ved akselerasjon, ujevn motorgang og til og med høyere drivstofforbruk. Den rykker og freser også når jeg trykker ned foten. Den har gått 75220 km. Noen ideer? Kan det ha noe med kjøretøyets utslipp å gjøre?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Lexus LC hybrid fra 2020 opplevde problemer som motorvarsellys, redusert motorkraft, røyk under akselerasjon, ujevn gange og økt drivstofforbruk. Disse symptomene tydet på et potensielt problem med bilens utslippssystem, spesielt EGR-ventilen. EGR-ventilen ble mistenkt for å være defekt, muligens på grunn av karbonoppbygging, noe som ble bekreftet ved en profesjonell inspeksjon. Utbytting av EGR-ventilen løste problemene og gjenopprettet bilens ytelse.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Schmitti87

Høres ut som du kanskje har en defekt EGR-ventil. Jeg hadde lignende problemer med min gamle Volvo V70 – motorlampen, ujevn tomgang og til og med røyken. Det er som om bilen kveles av sine egne avgasser! Virker det verre når motoren er kald?

(community_translated_from_language)

eriksilver50 (community.author)

En EGR-ventil, ja? Jeg mistenkte at det kunne være noe sånt. Og ja, det er definitivt verre når motoren er kald. Hva var nøyaktig problemet med din Volvo, og hvordan fant du det ut?

(community_translated_from_language)

Schmitti87

Med min Volvo var EGR-ventilen helt tett med karbonoppbygging, noe som forhindret riktig resirkulering. Se på det som en tett arterie for motoren din. Jeg mistenkte det i utgangspunktet på grunn av symptomene og litt research. Jeg vil foreslå at du får din sjekket av en profesjonell, spesielt siden det er et hybridsystem – de vil være i stand til å finne ut problemet.

(community_translated_from_language)

eriksilver50 (community.author)

Takk! Jeg fulgte rådet ditt og dro til et verksted. Det viste seg at EGR-ventilen faktisk var defekt og måtte byttes ut. Det kostet meg 355€, men nå går den problemfritt. Jeg setter virkelig pris på hjelpen din!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

LC