Lexus LFA drivstoffpumpeproblem

Hei! Beklager å høre at du har problemer med din LFA. Høres frustrerende ut! Jeg hadde et lignende problem med min gamle BMW 3-serie, men det var en diesel. Symptomene var nesten identiske – sjekk motorlys, ujevn tomgang og et merkbart tap av kraft, spesielt ved akselerasjon. I mitt tilfelle viste det seg å være høytrykksdrivstoffpumpen som sviktet. Har du sjekket drivstofftrykket? En defekt høytrykkspumpe kan føre til at drivstoffvolumregulatoren ikke fungerer fordi den ikke får riktig drivstofftilførsel. Du vet, drivstoffvolumregulatorens jobb er å opprettholde riktig mengde drivstoff som leveres til motoren, så hvis trykket er feil, kaster det alt ut av spill. Jeg er ingen ekspert, men det kan være verdt å undersøke!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret! Angående kontroll av drivstofftrykket, hva er den beste måten å gjøre det på? Er det spesifikke verktøy eller prosedyrer du vil anbefale? Vil en dårlig høytrykksdrivstoffpumpe alltid føre til at drivstoffvolumregulatoren svikter, eller kan regulatoren svikte på egen hånd?

(Oversatt fra Engelsk)

Ok, så jeg er ikke mekaniker, men jeg så dem fikse bilen min. I utgangspunktet koblet de en måler til drivstoffskinnen for å måle trykket. Jeg tror du kan kjøpe måleren selv, men du må vite hva du gjør, ellers kan du gjøre ting verre. Om regulatoren svikter av seg selv... det er mulig, ja, men hvis pumpen ikke fungerer som den skal, belaster det regulatoren ekstra. Ærlig talt, gitt symptomene og de potensielle kostnadene involvert med en LFA, vil jeg sterkt foreslå å ta den til en pålitelig mekaniker. La dem kjøre en skikkelig diagnose. Det vil spare deg for tid, penger og potensielle hodepiner i det lange løp.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet! Jeg tok den med til en mekaniker, og de bekreftet at det er en defekt høytrykksdrivstoffpumpe som forårsaker problemet med drivstoffvolumregulatoren. Reparasjonen, inkludert deler og arbeid, er estimert til 1510 €. Takk igjen for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)