100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

samuelknight1

Lexus LFA Redusert motoreffekt

Hei, jeg har en 2012 Lexus LFA med bensinmotor, og jeg støter på et merkelig problem. Jeg får redusert motoreffekt, og motorlampen lyser. Skanneren min peker mot en defekt gassventil. Har noen andre sett dette? Kilometerstanden er på 164950 km. Kan dette være relatert til gasspedalmodulen, eller kanskje elektronikken inni?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

sophia_feuer97

En defekt gasspjeldventil på en Lexus LFA er faktisk en alvorlig bekymring. Symptomene du beskriver, redusert motoreffekt kombinert med motorlampen, er klassiske indikatorer. Diagnosefeilkoden peker sannsynligvis på et problem i selve gasspjeldet, potensielt involverer gassposisjonssensoren eller aktuator motoren. Med tanke på kjørelengden, har du inspisert gasspjeldet for overdreven karbonoppbygging, noe som kan hindre ventilens bevegelse og påvirke luftstrømmen? En feil i gasspedalmodulen kan også manifestere seg på samme måte, da den direkte påvirker det elektroniske gasskontrollsystemet. Det er viktig å utelukke eventuelle problemer med ledningsnettet og kontakter knyttet til både gasspjeldet og gasspedalmodulen før du konkluderer med at en av komponentene definitivt er defekt. Har du lagt merke til noen forsinkelse i responsen eller uvanlig tomgang?

(Oversatt fra Engelsk)

samuelknight1 (Forfatter)

Takk for det detaljerte svaret! Jeg har ikke sjekket gasspjeldet for karbonoppbygging ennå. Hvor er gassposisjonssensoren plassert, og er det en måte å teste den på uten spesialisert utstyr? Hvordan går jeg også frem for å sjekke ledningsnettet for problemer? Jeg la merke til en viss forsinkelse i responsen.

(Oversatt fra Engelsk)

sophia_feuer97

Gasspjeldposisjonssensoren (TPS) er vanligvis integrert direkte i gasspjeldenheten, ofte montert eksternt. For å teste den nøyaktig kreves et multimeter for å måle motstands- eller spenningsendringer når gasspjeldet beveges, noe som indikerer riktig sensorfunksjon. Uten spesialisert utstyr er imidlertid en visuell inspeksjon for fysisk skade eller løse forbindelser det primære diagnostiske trinnet. Når det gjelder ledningsnettet, må du nøye undersøke ledningene og kontaktene som fører til både gasspjeldet og gasspedalmodulen for tegn på korrosjon, frynser eller skader. Bruk en kontaktrens spesielt designet for bilelektronikk for å sikre gode forbindelser. Gitt responstiden og den potensielle kompleksiteten til det elektroniske gasspjelkontrollsystemet, vil jeg sterkt anbefale en grundig diagnostisk evaluering på et anerkjent verksted. Feilminnet bør leses ut og en veiledet feilsøking bør utføres.

(Oversatt fra Engelsk)

samuelknight1 (Forfatter)

Greit, jeg setter pris på rådet. Jeg tok den til et lokalt verksted, og det viste seg å være en defekt gasspedalmodul, akkurat som mistenkt. Reparasjonskostnaden var 265 €. Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: