Lyriq TPMS-sensorfeil: Rettsveiledning og tips

Som noen med litt erfaring med å jobbe med elbiler, taklet jeg et lignende TPMS-problem på min 2020 Cadillac ELR. Etter å ha fått vedvarende advarsler om lavt dekk til tross for riktig dekkfylling, brukte jeg en trykkmåler for å bekrefte at alle dekkene var i henhold til spesifikasjonene, men advarselen forble. Verkstedet diagnostiserte det som et sviktende TPMS-sensorbatteri. Disse sensorene varer vanligvis 5-8 år før de trenger utskifting. Reparasjonen innebar utskifting av den defekte sensoren og rekalibrering av TPMS-systemet. Totalkostnaden var 280€ inkludert deler og arbeid. De viktigste tegnene som pekte på feil på sensorbatteriet: Nøyaktige dekktrykkavlesninger med manuell trykkmåler, vedvarende TPMS-advarsler som ikke er relatert til faktisk dekkfylling, feilkoder lagret i systemminnet For å hjelpe deg med å diagnostisere ditt spesifikke tilfelle, kan du dele: Hvilken dekkposisjon viser feilen? Har du fått utført noe dekkarbeid nylig? Kommer og går advarselen eller forblir den konstant? Hvilke målinger får du med en manuell trykkmåler? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om du har lignende sensorbatteriproblemer eller potensielt forskjellige TPMS-problemer som trenger oppmerksomhet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar. Lyriqen min har 181585 KM og TPMS-problemet oppstår i dekk foran til høyre. Bruk av en pålitelig trykkmåler viser riktig lufttrykk ved 2,4 bar, men advarselen vedvarer. Meldingen vises konstant i stedet for periodisk. Ingen nylig dekkarbeid har blitt utført, og alle avlesninger fra den manuelle trykkmåleren samsvarer med fabrikkspesifikasjonene. Basert på din erfaring, høres det ut som en sviktende sensor kan være synderen. Vil bestille time for å få sjekket og rekalibrert TPMS-sensorene.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på symptomene dine og kjørelengden, samsvarer dette definitivt med sensorbatterifeilmønsteret jeg møtte. Med 181585 KM nærmer Lyriqs originale TPMS-sensorer seg sannsynligvis slutten av levetiden, spesielt i den høyre posisjonen foran. Da min ELR viste lignende symptomer, løste konstante advarsler til tross for riktige lufttrykkavlesninger, å erstatte bare den feilende sensoren TPMS-problemet fullstendig. Det er ikke nødvendig å bytte alle sensorer med mindre andre begynner å svikte. Et raskt tips før avtalen: Dokumenter dine manuelle dekktrykkavlesninger. Dette hjelper verkstedet å bekrefte at TPMS-sensoren virkelig er problemet og ikke en faktisk luftventil eller trykkrelatert bekymring. Reparasjonen skal være enkel: TPMS-sensorutskifting, Systemrekalibrering, Feilminnetømming. Det kan være lurt å be verkstedet om å sjekke batterinivåene for de resterende sensorene mens de har TPMS-diagnoseutstyret tilkoblet. Kan bidra til å forutsi om andre er nær ved å mislykkes. Prisen jeg nevnte tidligere (280€) er fortsatt ganske nøyaktig for en enkelt sensorerstatning og programmering, selv om kostnadene kan variere mellom servicesentre.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den omfattende informasjonen. Etter å ha vurdert svaret ditt og sammenlignet symptomene, er jeg overbevist om at problemet mitt sannsynligvis samsvarer med sensorbatterifeilen du opplevde. Den konstante TPMS-advarselen til tross for bekreftede korrekte lufttrykkavlesninger er en klar indikator. Jeg ringte til mitt vanlige verksted og bestilte time for neste uke. De oppga omtrent 300 € for utskifting av sensor og rekalibrering, som stemmer overens med kostnadsestimatet ditt. Jeg tok rådet ditt og dokumenterte alle mine dekktrykkavlesninger, og alle viste riktige inflasjonsnivåer med min manuelle måler. Foran til høyre fortsetter å vise sensorfeilen mens riktig lufttrykk opprettholdes. Det er fornuftig å la dem sjekke de andre TPMS-sensorene mens de har diagnoseutstyret koblet til. Gitt den høye kjørelengden, kan det å være proaktiv med potensielle sensorfeil spare meg for et nytt besøk. Oppdateres når reparasjonen er fullført i tilfelle andre får lignende advarsler om lavt dekktrykk eller TPMS-problemer.

(Oversatt fra Engelsk)