M3 DISA-ventilproblemer som forårsaker flere motorproblemer

Hei der! M3 eier! Jeg hadde nesten identiske symptomer på min 2007 BMW 335i i fjor, grov tomgang, strømtap og CEL. DISA-ventilen var virkelig synderen. Trodde først det var noe mindre, men viste seg at hele DISA-enheten trengte utskifting. Symptomene du beskriver samsvarer perfekt med det jeg opplevde. Når DISA-ventilen min begynte å svikte, gikk motorytelsen ganske raskt nedoverbakke. Det er ikke noe du vil ignorere, da det kan påvirke motorens generelle helse hvis det ikke merkes av. Hadde arbeidet utført og kan fortelle deg at det er en betydelig reparasjon som krever riktig diagnoseutstyr og ekspertise. Mekanikeren måtte fjerne inntaksmanifolden for å få tilgang til og erstatte DISA-enheten. Tok ca 4-5 timer totalt. Dette er ikke en jobb for en uerfaren butikk, du vil ha noen som spesifikt kjenner BMW-motorer, spesielt M-serien. Etter reparasjonen var forskjellen natt og dag, jevn tomgang, riktig krafttilførsel, og ikke mer kontrollert motorlys. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din!

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Symptomene høres definitivt ut som det jeg har å gjøre med. Virkelig nyttig å høre fra noen som har vært gjennom det. Vil du fortelle meg hva du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Lurer også på om du har hatt andre DISA-relaterte problemer som dukket opp etter at du fikk det fikset?

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Glad for å oppdatere deg! Etter å ha fått reparasjonen utført hos min pålitelige BMW-spesialist, kan jeg bekrefte at det definitivt var DISA-ventilen som forårsaket alle disse problemene. Totalregningen kom til 280 € for den komplette erstatningen av DISA-enheten, og ærlig talt, det var vel anvendte penger. Den beste delen? Har ikke hatt et eneste DISA-relatert problem siden reparasjonen, min 335i kjører som en drøm nå. Den grove tomgangen forsvant helt, krafttilførselen er jevn igjen, og den irriterende kontrollampen har ikke kommet tilbake. For en lettelse! Jeg vet at den første prislappen kan virke bratt, men med tanke på hvor avgjørende DISA-ventilen er for riktig motorytelse, er det verdt å få det gjort riktig. I tillegg, når du tenker på potensiell skade på motoren hvis den ikke fikses, er det faktisk ganske rimelig. Hvis du fortsatt leter etter priser, er det omtrent det du bør forvente å betale for en kvalitetsfiks. Bare sørg for at den som gjør jobben kjenner BMW-ene sine, det utgjør hele forskjellen. Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon om reparasjonen. Alltid glad for å hjelpe en med BMW eier!

(community_translated_from_language)

Takk for all detaljert informasjon! Etter ditt råd, bet jeg meg i kulen og tok min M3 til en spesialistmekaniker. Du var spot on om alt, det var faktisk DISA-ventilen som forårsaket alle disse problemene. Mekanikeren var superprofesjonell og ledet meg gjennom hele prosessen. Fant noen andre mindre problemer mens de var der inne, men heldigvis ikke noe stort. Total reparasjonstid var omtrent 4 timer, og den endelige kostnaden var ganske nær det du nevnte. Fikk tilbake bilen i går og for en forskjell! Motoren går glatt som silke nå, ingen mer grov tomgang eller krafttap. Det irriterende sjekkmotorlyset er endelig borte også. Føles som jeg har fått en ny bil! Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Hjelpte meg til å ringe riktig i stedet for å utsette den og potensielt forårsake mer skade. Noen ganger må du bare stole på ekspertene og få det gjort skikkelig!

(community_translated_from_language)