M3s start-stopp mareritt: Motor dør under kjøring

Jeg hadde et lignende problem med min 2009 BMW M5 forrige måned. Batteriet ble kraftig degradert og kunne ikke holde nok ladning til å støtte start-stopp-systemet. Det forårsaket også uvanlige motorstopp under kjøring, noe som var ganske farlig. Diagnostikken viste flere elektriske systemfeil. Da jeg tok den med til garasjen, fant de ut at batteriet hadde sviktet flere celler og fungerte med omtrent 30 % kapasitet. De måtte bytte batteri og rekalibrere bilens elektriske system. Dette var ikke bare et enkelt batteribytte, det nye trengte riktig koding for å fungere med bilens datasystem. Jobben var alvorlig fordi sviktende batterier i disse bilene kan skade andre elektriske komponenter hvis de ikke blir behandlet. Mekanikeren min renset også batteripolene og sjekket dynamoen for å sikre at den lades riktig. Ut fra beskrivelsen din høres det veldig ut som det jeg opplevde. Jeg vil foreslå å få batteriet testet først, det er vanligvis hovedårsaken til disse symptomene hos BMW-er.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, ja, det stemmer med det jeg har opplevd! Batteriet mitt var også den skyldige, høres akkurat ut som problemet mitt. Garasjen gjorde en fullstendig tilbakestilling av det elektriske systemet etter å ha installert det nye batteriet også. Jeg er nysgjerrig, husker du hvor mye du endte opp med å betale for hele fiksen? Har du hatt noen andre elektriske gremlins dukket opp siden de gjorde arbeidet? Bilen min har gått jevnt en stund nå, men du vet hvordan denne BMW-elektronikken kan være noen ganger.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Godt å høre at du har ordnet det også! Etter å ha sett hvordan du taklet det samme, kan jeg bekrefte at reparasjonen løste start-stopp-problemene mine. Det hele, inkludert batteribytte og systemomkoding, kom til 290 €. Siden reparasjonen har min M5 kjørt som en sjarm, ingen flere uvanlige nedleggelser eller varsellys. Start-stopp-systemet fungerer perfekt nå, noe som er en lettelse. Det er morsomt hvordan en så enkel ting som et ødelagt batteri kan forårsake så mange rare problemer i disse bilene! Jeg har hatt null elektriske problemer siden reparasjonen. Du har imidlertid rett, denne BMW-elektronikken kan være vanskelig, men når alt fungerer som det skal, er de fantastiske maskiner. Nøkkelen var å få det batteriet sortert før det kunne rote til andre komponenter. Stol på meg, det var verdt hvert øre å få det ordentlig fikset. Disse bilene trenger virkelig riktig koding når de skal bytte batterier, lærte det på den harde måten! Hvordan holder M3-en din seg nå? Høres ut som om vi begge unngikk en kule ved å få den sortert raskt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er en lettelse å høre at reparasjonskostnaden din var lik min. Reparasjonen min kom inn på rundt 300€, så stort sett den samme ballparken. Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra garasjen forrige uke etter at de gjorde jobben. Mekanikeren jeg fant var veldig grundig, forklarte alt tydelig, og viste meg til og med det gamle batteriets tilstand. Ganske skummelt å se hvor degradert det var! De gjorde hele kodingen og tilbakestillingen, og ærlig talt føles bilen bedre enn den har gjort på flere måneder. Ikke flere hjertestoppende øyeblikk med uvanlige nedstengninger, og den irriterende varsellampen er endelig borte. Start-stopp-systemet fungerer perfekt nå, det er utrolig hvordan en sviktende komponent kan forårsake så mange problemer. Motoren går jevnere også, noe jeg ikke hadde forventet. Jeg er bare glad jeg spurte rundt og fant noen som visste hva de gjorde. Min gamle mekaniker ville sannsynligvis bare byttet batteriet uten riktig koding og kalt det en dag. Noen ganger er det verdt det å betale litt mer for noen som virkelig kjenner disse bilene!

(Oversatt fra Engelsk)