michaelhimmel1

Master Diesel Driftkompensasjonsproblem

Har et mareritt med min 2017 Renault Master diesel. Motoren går veldig ujevnt, motorlampen lyser, og jeg får stadig denne feilen om 'tilbakestilling av mengdedriftskompensasjon'. Jeg tror det har noe med drivstoffinnsprøytingen å gjøre, muligens en defekt injektorventil eller injektor. Har noen opplevd problemer med driftskompensasjon før? Hvilke bilsensorer er involvert? Er det noe jeg kan tilbakestille selv, eller ser jeg på en tur til verkstedet? Jeg har kjørt innebygd diagnostikk, men det er fortsatt uklart. Jeg er på 217810 km og blir seriøst frustrert!

(Oversatt fra Engelsk)

En Renault Master diesel fra 2017 opplever dårlig motorfunksjon og motorlampa lyser, med en feil relatert til "reset quantity drift compensation". Dette problemet er sannsynligvis knyttet til drivstoffinnsprøytningssystemet, muligens på grunn av en defekt injektorventil eller injektor. Problemet ser ut til å forverres når motoren er kald, noe som tyder på slitasje i injektorene som ECU-en ikke lenger kan kompensere for. Den anbefalte løsningen er å ta bilen til et verksted for profesjonell diagnose og reparasjon, da håndtering av drivstoffinnsprøytningsproblemer uten riktige verktøy og ekspertise kan være problematisk.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Uff, det høres kjent ut. Jeg hadde et lignende problem med min gamle Opel Corsa – selv om det ikke var akkurat samme feilmelding, var det definitivt noe med drivstoffinnsprøytningssystemet. Prøver 'driftkompensasjonen' i ECU-en å justere for slitasje i injektorene? Skjer det bare når motoren er kald?

(community_translated_from_language)

Takk for svaret! Ja, jeg tror 'driftkompensasjonen' skal justere for at injektorene slites ut over tid. Det ser ut til å være verre når motoren er kald, du har rett! Hva var nøyaktig galt med din Corsa, og hvordan fikset du det?

(community_translated_from_language)

Ok, så med min Corsa kunne ikke ECU-en kompensere lenger, og motoren misfiret som en gal. Til slutt fortalte mekanikeren meg at en av injektorene var ødelagt. Ærlig talt, jeg ville tatt den til et verksted. Å rote med drivstoffinnsprøyting uten de riktige verktøyene og kunnskapen er å be om trøbbel. Det kostet meg 515€, men den går i hvert fall jevnt nå.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for rådet! Høres ut som jeg drar til verkstedet da. Jeg setter stor pris på at du deler din erfaring. Forhåpentligvis er det bare en injektor og ikke noe mer komplisert.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER