100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

EriWeber

Mercedes A-Klasse Hybrid Turbocharger Problem

Min 2019 Mercedes A Klasse Hybrid gjør meg gal. Motorlyset er på, det føles som om den har mistet halve effekten, og motorresponsen er bare forferdelig. I tillegg er det denne plystrelyden, som blir til en høy hvesing når jeg akselererer. Noen ganger stopper den til og med på tomgang. Å, og drivstofforbruket er skyhøyt. Jeg mistenker at det har noe med turboladeren å gjøre. Har noen hatt en lignende aktuatorfeil? Kan det være ladetrykksensoren?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Mercedes A-Klasse Hybrid fra 2019 opplevde et "Check Engine"-lys, strømtap, dårlig motorrespons, en plystrende lyd som ble til en høy susing under akselerasjon, stalling på tomgang og økt drivstofforbruk. Det mistenkte problemet var relatert til turboladeren, muligens involverende trykksensoren. Et lignende tilfelle antydet at problemet kunne være en defekt elektrisk bypassventil som forårsaket en feil i trykkaktuatoren. Etter å ha tatt bilen til et verksted, ble det bekreftet at den elektriske bypassventilen var problemet, og utskifting av den løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

susanwalter1

Høres kjent ut, jeg hadde nesten de samme symptomene med min A Klasse, selv om jeg aldri sjekket drivstofforbruket. Den hvesende lyden er en avslørende faktor. Har du sjekket den elektriske bypassventilen? Kan være en defekt ladetrykkventil som forårsaker en feil på ladetrykkaktuatoren.

(community_translated_from_language)

EriWeber (community.author)

Hvor er den elektriske bypassventilen plassert? Og hvordan skal jeg gå frem for å sjekke den? Er det en måte å teste trykksensoren på?

(community_translated_from_language)

susanwalter1

Ærlig talt, jeg er ingen mekaniker. Men ja, det høres definitivt ut som samme problem jeg hadde. Det beste er å ta det til et verksted. De vil kunne diagnostisere feilen på trykkregulatoren ordentlig. I mitt tilfelle var det den elektriske bypassventilen som var defekt og forårsaket alle problemene med turboladeren. Det kostet meg rundt 250 € å få det fikset.

(community_translated_from_language)

EriWeber (community.author)

Takk for infoen, jeg tok den til et verksted, og du hadde rett. Det var faktisk den elektriske bypassventilen som forårsaket feilen på boosttrykkaktuatoren. Ny ventil montert, og bilen går som ny igjen. Kostet meg ca. 250 € også. Takk!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AKLASSE