100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

johannesfire2

Mercedes C-Klasse Hybrid Eksosrykkføler Problem

Min 2014 Mercedes C Klasse hybrid viser en varsellampe, røyk ved akselerasjon og mislykket DPF-regenerering. Diagnostikken peker på en defekt eksosbaktrykksensor. Har noen sett lignende problemer? Kan en defekt trykksensor forårsake alt dette, eller er det andre faktorer som påvirker motorytelsen og utslippskontrollen? Den estimerte reparasjonskostnaden er rundt 245 €. Er dette en rettferdig pris?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

alexandersmith7

Interessant problem. Jeg eier også en C Klasse. Situasjonen din høres veldig kjent ut for et problem jeg hadde for en stund siden. Symptomene du beskriver, varsellampen, røyken, DPF-problemet, de skriker alle eksosbaketrykksensor. Før du forplikter deg til reparasjonen, kan du utdype hvordan diagnosen ble utført? Var det en enkel OBDII-kodeavlesning, eller var det en mer dyptgående analyse av sensorens avlesninger under forskjellige motorbelastninger?

(Oversatt fra Engelsk)

johannesfire2 (Forfatter)

Diagnostikken ble utført på et lokalt verksted. De brukte i utgangspunktet en standard OBDII-leser, som flagget eksosbaketrykksensoren. Deretter brukte de et mer avansert diagnoseverktøy for å overvåke sensorens sanntidsutgang mens de turtallte motoren. Avlesningene var ustabile og inkonsekvente, noe som ytterligere antyder en defekt sensor. Er dette i samsvar med din erfaring? Observerte du også lignende sensoratferd før du byttet den ut? Løste utskifting av trykksensoren alle symptomene relatert til motorytelse og utslippskontroll?

(Oversatt fra Engelsk)

alexandersmith7

Ja, den diagnostiske prosessen stemmer overens med det jeg gikk gjennom. Uregelmessige avlesninger under belastning er en sterk indikator. Gitt din beskrivelse, ser det ut til at eksos-baktrykksensoren faktisk er det primære problemet. Selv om det alltid er lurt å vurdere andre muligheter, peker symptomene og diagnostikken sterkt i den retningen. Mitt råd ville være å fortsette med å bytte ut sensoren. Det er en relativt billig reparasjon, og den bør løse problemene dine. Jeg vil foreslå at du lar verkstedet utføre reparasjonen. Hva synes du?

(Oversatt fra Engelsk)

johannesfire2 (Forfatter)

Takk for de nyttige rådene og for å dele din erfaring. Å bytte ut eksosensoren for mottrykk løste faktisk alle problemene. Varsellampen er borte, røyken er ikke lenger til stede under akselerasjon, og DPF-regenereringen fungerer nå korrekt. Bilen kjører som ny. Dine innsikter var uvurderlige for å bekrefte diagnosen og gi meg selvtillit til å fortsette med bilreparasjonen. Tusen takk!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: