Mercedes CLA dieselmotor går magert

Det høres tøft ut! En mager kjøretilstand kan være et problem. Redusert effekt og rykk er ikke gøy. Du nevnte noen mulige årsaker, noe som er bra. Har du sjekket etter åpenbare vakuumlekkasjer? Noen ganger kan en sprukket slange sette hele systemet ut av spill. Og motorlampen - har du lest av koden? Å vite koden vil virkelig snevre inn hva som skjer. Det kan være oksygensensoren som gir dårlige avlesninger, og som roter med drivstoffblandingen. Eller til og med luftmassemåleren som underrapporterer luftstrømmen. Men du har rett, en defekt injektor kan definitivt være årsaken. Er det kraftige feiltenninger på tomgang?

(Oversatt fra Engelsk)

Er det mulig at en defekt oksygensensor kan utløse en kode som indikerer en mager tilstand, selv om det faktiske problemet ligger hos en drivstoffinjektor? Også, hvordan kan vakuumlekkasjer identifiseres effektivt?

(Oversatt fra Engelsk)

Helt klart, en dårlig oksygensensor kan definitivt utløse en mager kode selv om injektoren er den virkelige synderen! O2-sensoren rapporterer bare det den ser i eksosen, og hvis blandingen er feil, vil den klage, uavhengig av grunnen til at den er feil. Når det gjelder vakuumlekkasjer... kan du prøve å lytte etter en hvislelyd i nærheten av innsugsmanifolden. Noen ganger vil lett spraying av forgasserrens rundt vakuumledningene føre til at motoren vakler hvis den suger inn litt. Men ærlig talt, med den typen symptomer, og spesielt med at det er en diesel, ville jeg tatt den til et verksted. Å rote med drivstoffsystemet på en moderne diesel uten riktig utstyr kan forårsake mer skade enn godt.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på rådene dine. Etter din anbefaling tok jeg kjøretøyet til et verksted. Diagnosen bekreftet en defekt drivstoffinjektor, og å bytte den ut løste den magre kjøretilstanden. De totale reparasjonskostnadene var 515 €. Takk igjen for hjelpen din.

(Oversatt fra Engelsk)