josephlight5
Mercedes CLK Diesel Tung styring og vibrasjonsproblem
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
josephlight5 (Forfatter)
Ingen nylig jobb utført på fjæringen eller styringen. Det bare begynte å skje ut av det blå. Hvis det er et kodingsproblem med vinkelsensoren, ville det forklare den økte styreinnsatsen og vibrasjonen, spesielt ved lavere hastigheter?
(Oversatt fra Engelsk)
ninahimmel8
Ja, det er veldig sannsynlig. Rattvinkelsensoren gir data til servostyringen, antispinn og elektroniske stabilitetssystemer. Hvis kodingen er feil, kan det forårsake alle slags rare problemer, inkludert feil servostyring og stabilitetskontrollintervensjon. Gitt symptomene og mangelen på nylig arbeid, vil jeg si at en defekt eller feilkalibrert sensor er den viktigste mistenkte. Jeg endte opp med å gå til et pålitelig verksted for å få det fikset, sannsynligvis en god idé i ditt tilfelle også!
(Oversatt fra Engelsk)
josephlight5 (Forfatter)
Takk for infoen. Jeg fikk byttet rattvinkelsensoren. Mekanikeren bekreftet at kodingen var feil. Det kostet meg 195€ alt inkludert. Styringen føles normal igjen, og ingen flere vibrasjoner. Forhåpentligvis løser dette også eventuelle problemer med antispinn og elektronisk stabilitetskontroll.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
ninahimmel8
Herregud, det høres bekymringsfullt ut! Jeg hadde en lignende opplevelse med min gamle Vauxhall Astra, selv om symptomene ikke var helt de samme. Styringen ble stiv tilfeldig, og varsellampen for det elektroniske stabilitetssystemet kom på. Det viste seg å være en defekt vinkelsensor. Det var et reelt problem, spesielt ved parkering. Har du gjort noe arbeid nylig, som å bytte ut fjæring eller styrekomponenter? Det kan være relatert til at sensoren må kalibreres på nytt.
(Oversatt fra Engelsk)