ThiGrau

Mercedes CLK Turboproblemer

Min Mercedes CLK fra 2005 med bensinmotor gir meg problemer. Den har gått 112961 km. Motorlampen lyser, og ytelsen er forferdelig. Motoreffekten er langt nede, og responsen er rett og slett forferdelig. Det er også en plystrelyd og en høy hveselyd som ser ut til å komme fra turboen når jeg akselererer. Noen ganger stopper motoren når den går på tomgang, og jeg har lagt merke til at jeg bruker mer drivstoff. Jeg tror det kan være en dårlig elektrisk bypassventil for turboens wastegate eller aktuator. Har noen andre opplevd dette? Noen ideer før jeg får en stor reparasjonsregning?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Det høres kjent ut. Jeg hadde lignende symptomer på min CLK. Sjekk turbotrykksensoren og tilkoblingene til turboaktuatoren. En defekt sensor eller en lekkasje i vakuumledningene kan forårsake disse problemene. Er susingen konstant eller bare når motoren jobber hardt?

(Oversatt fra Engelsk)

Hissingen er definitivt høyere når motoren jobber hardere. Jeg hadde ikke tenkt på trykksensoren. Hvor er den plassert, og hvor vanskelig er det å teste?

(Oversatt fra Engelsk)

Ok, hvis det freser når motoren jobber hardt, tyder det på en lekkasje i turbosystemet. Trykksensoren sitter vanligvis på innsugsmanifolden eller i nærheten av turboladeren. Du trenger et multimeter og litt kunnskap om elektrisk testing for å teste den. Det kan være bedre å få et verksted til å sjekke den.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok den med til verkstedet som du foreslo, og de bekreftet at det var et problem med den elektriske bypassventilen, som forårsaket at turboaktuatoren sviktet. Reparasjonen kostet meg 250€, men bilen går bra igjen. Takk for at du pekte meg i riktig retning.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: