Mercedes E-klasse Diesel Kamakselføler Problem

Jeg hadde et lignende problem med min gamle BMW 3-serie. Samme symptomer: dårlig start, motorlampe og redusert effekt. Feilkoden pekte også på en kamakselposisjonssensor. Det viste seg å være en korrodert kontakt. Har du sjekket ledningene og kontakten til selve sensoren? Kamakselposisjonssensoren jobber sammen med veivakselposisjonssensoren for å bestemme posisjonen til stemplene og ventilene. Hvis kamakselposisjonssensoren sender feil data, blir motortimingen rotet til, noe som forårsaker dårlig ytelse.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret! Når du sier korrodert kontakt, er det synlig korrosjon, som grønt gørr, eller noe mer subtilt? Fikset du det selv, eller tok du det til en mekaniker? Jeg er ganske handy, men ting med bilsensorer kan være vanskelig.

(Oversatt fra Engelsk)

I mitt tilfelle var det ganske åpenbart da jeg fant kontakten. Det var synlig grønn korrosjon på pinnene inni. Jeg prøvde å rengjøre den, men problemet vedvarte. Fordi kamakselposisjonssensoren er avgjørende for riktig motorfunksjon, og på grunn av potensielle timingproblemer fra feil avlesninger, tok jeg den til et verksted. De byttet ut kontakten og sensoren, bare for å være sikre.

(Oversatt fra Engelsk)

Det viser seg at kontakten var problemet. Jeg fulgte rådet ditt og gikk til et pålitelig verksted. De bekreftet at det var en korrodert forbindelse på kamakselføleren. De renset alt, byttet ut kontakten, og så langt, så bra. Den starter perfekt, og effekten er tilbake. Motorlampen er av. Takk for at du pekte meg i riktig retning.

(Oversatt fra Engelsk)