Mercedes E-Klasse går ujevnt og stopper

Jeg hadde en lignende opplevelse med min forrige Opel Insignia fra 2016. Symptomene du beskriver tyder sterkt på et problem med coilpakken. I mitt tilfelle var det en defekt tenningscoil. Har du sjekket tilkoblingene til hver coil? Noen ganger kan en løs eller korrodert tilkobling forårsake lignende problemer. Prøv å bytte om coilene for å se om feilkoden flyttes til en annen sylinder. Dette kan bidra til å bekrefte om selve coilen er problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Da du støtte på dette problemet med din Opel Insignia, identifiserte diagnosekoden spesifikt den defekte spolen, eller stolte du primært på eliminasjonsprosessen med spolbytteprosedyren? Jeg er nysgjerrig på presisjonen i diagnoseinformasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Diagnostikkoden pekte på en feiltenning på en spesifikk sylinder, noe som sterkt antydet et problem med coil. Men for å være helt sikker, utførte jeg coilbyttetest som en sekundær bekreftelse. Gitt symptomene dine og motorlampen, er en diagnostisk skanning definitivt det første trinnet. Hvis den indikerer en feiltenning, er det sannsynligvis en coilpakke. Med tanke på potensialet for ytterligere komplikasjoner, vil jeg råde deg til å søke profesjonell hjelp fra et kvalifisert verksted for en omfattende diagnose og reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på bekreftelsen og rådene. Jeg fikk kjøretøyet inspisert. En defekt tennspole ble identifisert. Kabeltilkoblingen var kompromittert. Reparasjonen, inkludert deler og arbeid, beløp seg til 95€.

(Oversatt fra Engelsk)