Carly Community
lennyghost1
Mercedes G Klasse Batteriproblem
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
lennyghost1 (Forfatter)
Takk for det detaljerte svaret. Jeg tror ikke det er noen åpenbare kilder til elektrisk forbruk, og jeg har ikke installert noe tilbehør fra ettermarkedet. Kan du utdype de spesifikke trinnene for multimeter-testen og hvor du skal koble til probene? Jeg har ingen erfaring med elektrisk testing.
(Oversatt fra Engelsk)
julianhartmann1
For å teste batteriet med et multimeter, sett det til DC-spenningsmodus, vanligvis 'VDC' eller 'DCV'. Koble den røde proben til den positive batteripolen, merket '+', og den svarte proben til den negative polen, merket '-'. Sørg for at probene har god kontakt. Med motoren avslått, noter spenningen. Et fulladet batteri skal vise omtrent 12,6 volt. Deretter starter du motoren og gjentar målingen. Spenningen skal nå være mellom 13,7 og 14,7 volt, noe som indikerer at generatoren lader batteriet. Hvis målingene er feil, kan det bety et defekt batteri, generator eller en defekt sensor. Gitt dine observasjoner og den potensielle kompleksiteten, kan det være best å konsultere en kvalifisert tekniker for en grundig inspeksjon. Å ignorere advarslene om lavt batteri kan forårsake ytterligere skade, så profesjonell diagnose anbefales.
(Oversatt fra Engelsk)
lennyghost1 (Forfatter)
Jeg setter pris på din hjelp og klare instruksjoner. Jeg tok bilen til et sertifisert Mercedes-Benz-verksted. Diagnosen bekreftet at batterisensoren var defekt. Reparasjonen, inkludert sensorskifte og arbeid, kostet 315 €. Siden reparasjonen er feilmeldingen borte, lysene flimrer ikke lenger, og bilen starter pålitelig. Takk igjen for din veiledning.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
julianhartmann1
Symptomene dine peker mot et problem med det elektriske systemet, og en defekt bilbatterisensor er en plausibel forklaring. Sensoren overvåker batteriets ladetilstand og videresender denne informasjonen til bilens datamaskin. Hvis den er defekt, kan den forårsake feil ladingssykluser, noe som resulterer i et utladet batteri. Har du lagt merke til noe uvanlig strømforbruk, som lys som står på etter at bilen er slått av, eller ettermarkedsutstyr som trekker overdreven strøm når bilen er i dvale? Før du bytter sensoren, test batteriets spenning og ladehastighet med et multimeter. Et sunt batteri bør vise rundt 12,6 volt når motoren er avslått og rundt 13,7 til 14,7 volt når motoren går. Dette vil bidra til å avgjøre om bilbatteriet i seg selv fungerer som det skal.
(Oversatt fra Engelsk)