lina_steel76
Mercedes G Klasse Diesel Injeksjonsproblem
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
lina_steel76 (Forfatter)
Jeg har ikke sjekket kabel- og pluggforbindelsene ennå. Hvor nøyaktig bør jeg se? Er det et bestemt område jeg bør fokusere på, eller noen spesielle komponenter som er kjent for å være problematiske?
(Oversatt fra Engelsk)
charleshimmel1
Fokuser oppmerksomheten din på ledningsnettet til injektoren, spesielt kontaktene ved hver injektor og motorens styreenhet (ECU). Gitt dieselmotorkonfigurasjonen, undersøk tilkoblinger i nærheten av drivstoffskinnen og høytrykkspumpen. Koble fra hver kontakt individuelt, undersøk for korrosjon eller bøyde pinner, og sørg for en fast tilkobling. Vurder å bruke en kontaktrens spesielt formulert for elektroniske komponenter. Men hvis du mangler erfaring, anbefaler jeg på det sterkeste å overlate denne oppgaven til en kvalifisert tekniker. Å forsøke reparasjoner uten tilstrekkelig kunnskap kan forverre problemet. Dette bør definitivt sjekkes av et verksted, da det sannsynligvis er en kabel- eller pluggforbindelse til komponenten som er defekt.
(Oversatt fra Engelsk)
lina_steel76 (Forfatter)
Jeg tok den til et verksted, og du hadde rett! De fant en løs forbindelse på en av injektorene. De renset og sikret forbindelsen, og alt er tilbake til det normale. Kostet meg 95€. Veldig takknemlig!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
charleshimmel1
Symptomene du beskriver for din Mercedes G-Klasse indikerer et potensielt problem i injeksjonssystemet. Kombinasjonen av forhøyet drivstofforbruk, redusert motoreffekt, ustabil tomgang og røyk under akselerasjon tyder på en funksjonsfeil. Selv om en lekkasje kan bidra, er symptomene mer i tråd med en kompromittert elektrisk tilkobling. Jeg opplevde lignende problemer med en 2016 BMW 5-serie diesel, og det skyldtes en defekt injektorplugg. Har du inspisert kabel- og pluggforbindelsene til injeksjonssystemets komponenter for tegn på korrosjon, skade eller løse koblinger?
(Oversatt fra Engelsk)