100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

rudolfkoenig6

Mercedes GLC motorproblemer og turboproblemer

Min 2016 Mercedes GLC med bensinmotor oppfører seg dårlig. Motorlampen lyser, det føles som om den har halvparten av effekten den pleide å ha, og motorresponsen er forferdelig. I tillegg er det denne vanvittige plystrelyden, nesten som en høy hvesing når jeg akselererer, og noen ganger stopper den til og med på tomgang. Jeg har også brukt bensin som en galning. Jeg tenker at det kan være turboen, men jeg er ikke sikker. Har noen hatt lignende problemer? Kan det være feil på ladetrykksaktuatoren? Kanskje noe med en trykksensor? Noen ideer før jeg tar den til verkstedet? Jeg mistenker at den elektriske bypassventilen er defekt, men aner ikke.

(Oversatt fra Engelsk)

8 kommentar(er)

matthiasdavis1

Høres dårlig ut. Jeg hadde noe lignende som skjedde med min gamle Audi A4. Viste seg å være en defekt turboaktuatorventil. Det forårsaket alle slags rare problemer, som redusert effekt og merkelige lyder. Virker det som lyden kommer fra turboområdet? Har du sjekket etter åpenbare lekkasjer eller løse koblinger rundt turboen?

(Oversatt fra Engelsk)

rudolfkoenig6 (Forfatter)

Ja, lyden ser ut til å komme fra det området. Jeg tok en rask titt, men kunne ikke se noen åpenbare lekkasjer. Jeg antar at jeg må sjekke bedre. Hva gjør egentlig turboaktuatoren? Er det lett å sjekke? Du nevnte aktuatorventilen, er det det samme som turboaktuatoren?

(Oversatt fra Engelsk)

matthiasdavis1

Turboaktuatoren styr trykket fra turboladeren. Hvis den ikke fungerer som den skal, får du ikke riktig mengde trykk, noe som fører til disse symptomene. Aktuatorventilen er det samme som turboaktuatoren. Ærlig talt, med mindre du er veldig komfortabel med å jobbe med biler, er det nok best å ta den til et verksted. De kan diagnostisere den ordentlig og bytte ut aktuatoren hvis det trengs. Det kan være en defekt elektrisk bypassventil, en defekt trykksensor eller noe helt annet. Bedre føre var enn etter snar

(Oversatt fra Engelsk)

rudolfkoenig6 (Forfatter)

Ok, takk, jeg skjønte at det var utenfor mine ferdigheter. Leverte den på verkstedet i morges. Det VAR feil på ladetrykksaktuatoren. De bytter den elektriske bypassventilen, og reparasjonskostnaden vil være rundt 250 €. Setter pris på hjelpen

(Oversatt fra Engelsk)

CarlyMechanic

Sitat:

@Ray20 skrev

Hei, fikk du løst problemet, siden jeg har samme problemet. Takk

Hvis du opplever lignende problemer, bør du begynne med å sjekke etter eventuelle åpenbare lekkasjer eller løse tilkoblinger rundt turboladeren. Lytt etter uvanlige lyder som kan tyde på et problem. Hvis du ikke er komfortabel med å inspisere det selv, er det best å få en profesjonell mekaniker til å se på det, ettersom problemer med turbosystemet kan påvirke kjøretøyets ytelse og sikkerhet. Gi meg beskjed om hvordan det går, eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

Ray20

Sitat:

@CarlyMechanic skrev

Hvis du opplever lignende problemer, bør du begynne med å sjekke etter eventuelle åpenbare lekkasjer eller løse tilkoblinger rundt turboladeren. Lytt etter uvanlige lyder som kan tyde på et problem. Hvis du ikke er komfortabel med å inspisere det selv, er det best å få en profesjonell mekaniker til å se på det, ettersom problemer med turbosystemet kan påvirke kjøretøyets ytelse og sikkerhet. Gi meg beskjed om hvordan det går, eller hvis du har flere spørsmål!

Takk. Jeg har utført en røyktest og skiftet innsugningsmanifoldpakningen, da den hadde en liten sprekk. Problemet vedvarte, så jeg utførte en vakuumtest og skiftet trykkonverteren/transduseren. Sjekket alle avfallsportene, og begge var i orden. Dette får meg til å tro at det er turbo-avlastnings-/bypassventilen. Problemene jeg har er manglende kraft/hes lyd ved akselerasjon og dårlig drivstofforbruk.

(Oversatt fra Engelsk)

CarlyMechanic

Sitat:

@Ray20 skrev

Takk. Jeg har utført en røyktest og skiftet innsugningsmanifoldpakningen, da den hadde en liten sprekk. Problemet vedvarte, så jeg utførte en vakuumtest og skiftet trykkonverteren/transduseren. Sjekket alle avfallsportene, og begge var i orden. Dette får meg til å tro at det er turbo-avlastnings-/bypassventilen. Problemene jeg har er manglende kraft/hes lyd ved akselerasjon og dårlig drivstofforbruk.

Det er bra at du allerede har sjekket for lekkasjer og byttet innsugningsmanifoldpakningen. Siden problemet vedvarer, er det et logisk neste skritt å inspisere turbo blow-off/bypass-ventilen. En defekt ventil kan forårsake symptomene du opplever. Sjekk etter tegn på skade eller feilfunksjon i ventilen. Hvis du er usikker på inspeksjons- eller utskiftningsprosessen, bør du vurdere å la en profesjonell mekaniker vurdere den for å sikre sikkerhet og riktig diagnose. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: