marvinmeier2
Mercedes GLE ladetrykkproblem løst
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
marvinmeier2 (Forfatter)
Jeg setter pris på informasjonen angående potensielle vakuumlekkasjer og tilstanden til slangene som er koblet til innsugsmanifolden. Jeg vil inspisere dem grundig. Jeg har ikke spesifikt lagt merke til suselyder, men vil lytte etter dem. Jeg er ikke kjent med omdirigeringsventilen eller bypassventilen, så jeg vil undersøke dette nærmere. Diagnostisk skanning ble utført for omtrent en uke siden; Jeg husker ikke de spesifikke feilkodene.
(Oversatt fra Engelsk)
patriciasilver82
De ventilgreiene kan være lumske. Verdt å se på nettet for å se hvor de er på motoren din. En lekkasje er en skikkelig plage. Ærlig talt, med de symptomene og kjørelengden, og uten den spesifikke koden, vil jeg foreslå å ta den til et verksted. La dem røyketeste den, de finner lekkasjen raskt og enkelt. Lykke til!
(Oversatt fra Engelsk)
marvinmeier2 (Forfatter)
En inspeksjon avdekket en defekt i en vakuumsvitsjeventil, som ble erstattet. Den totale kostnaden var 140 €. Motoren fungerer nå som forventet.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
patriciasilver82
Det høres veldig kjent ut! Det samme skjedde med min gamle Volvo V70. Motorlys, føltes som om jeg tauet et båtanker. Det viste seg å være en vakuumlekkasje. Har du sjekket slangene som er koblet til innsugsmanifolden? De kan bli sprø og sprekke. Har du hørt noen rare susinger? Er det noen sjanse for at din diverterventil eller bypassventil er fast åpen? Det roter med boosten. Hvor nylig var skanningen, og kjenner du til noen spesifikke koder?
(Oversatt fra Engelsk)