Mercedes GLE Motorproblem løst

Høres ut som en ladetrykkslekkasje. Har du sjekket turboens wastegate eller noen av slangene som er koblet til turbosystemet? En defekt aktuatorventil vil definitivt forårsake disse symptomene. Nevnte mekanikeren hvor ladetrykkslekkasjen kan være spesifikt?

(Oversatt fra Engelsk)

Han spesifiserte ikke den nøyaktige plasseringen av lekkasjen, bare nevnte aktuatoren. Jeg er ikke særlig mekanisk anlagt. Hvor nøyaktig skal jeg se etter disse slangene og turboens wastegate? Jeg har hatt lignende problemer på en tidligere bil der verkstedet byttet hele turboen da det bare var en ødelagt slange.

(Oversatt fra Engelsk)

Hvis mekanikeren mistenker aktuatorventilen, er det best å få den skikkelig diagnostisert. En ladetrykkslekkasje kan forårsake alle disse symptomene og er knyttet til turbosystemet, så det er sannsynligvis relatert. Gitt at motoren stopper på tomgang og du ikke er komfortabel med å utføre reparasjonen, ta den til et verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet, jeg tok det til et mer spesialisert verksted. Det viste seg at det faktisk var ladetrykkaktuatorventilen, akkurat som den første mekanikeren mistenkte. Å bytte den ut ser ut til å ha løst alle problemene. Motorlampen er borte, effekten er tilbake, ikke mer plystring eller fresing, og motoren går nå jevnt på tomgang. Drivstofforbruket ser også ut til å være normalt igjen. Reparasjonskostnaden på 250 € var spot on.

(Oversatt fra Engelsk)