Mercedes GLE startproblem

Terminal 30-avbrudd på en GLE kan være vanskelig. Et utladet batteri er vanlig, men periodiske problemer tyder på noe annet. Har du sjekket for parasittisk strømforbruk? Bruk et multimeter for å måle strømforbruket når kjøretøyet er avslått. Et sunt system bør ha minimalt strømforbruk. Sjekk også hovedjordingsforbindelsene og batteripolene for korrosjon eller løshet. En defekt spenningsregulator i generatoren kan også forårsake problemer. Overvåk ladestrømmen mens motoren går. Den skal være rundt 14V. En betydelig avvik kan indikere generatorproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Hva er et akseptabelt nivå av strømforbruk i milliampere for parasittisk strømtest? Kan også temperatursvingninger forverre den periodiske Terminal 30-avbruddet, spesielt med et kompromittert ledningsnett?

(Oversatt fra Engelsk)

Akseptabelt strømforbruk bør være under 50 mA. Mer enn det krever undersøkelse. Temperaturvariasjoner kan påvirke ledningsnettets integritet. Varme kan øke motstanden i korroderte koblinger, mens kulde kan sprekke sprø isolasjon. Gitt den periodiske naturen og kjøretøyets alder, er en omfattende elektrisk systemdiagnostikk på et godt verksted tilrådelig. De kan belastningsteste batteriet, generatoren og ledningsnettet for å finne den nøyaktige problemkilden.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok kjøretøyet til et verksted. De fant et defekt batteri og korroderte ledninger i nærheten av terminalen. Å bytte batteriet og reparere ledningsnettet for 290 € løste problemet.

(Oversatt fra Engelsk)