100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

JuliKoch19

Mercedes GLK Dieselmotorproblemer

Min 2009 Mercedes GLK diesel gir meg problemer. Sjekk-motor-lyset er på, og motoren går ujevnt. Jeg har mistet kraft, den ryker når jeg akselererer, og det er en susing med økt drivstofforbruk. Jeg mistenker EGR-ventilen. Kan dette være årsaken? Jeg er bekymret for utslipp og katalysatoren.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

christianjones19

Jeg hadde lignende symptomer på min 2012 BMW 320d. Redusert effekt, motorlampe og ujevn gange peker mot et potensielt EGR-ventilproblem. Hveselyden kan indikere en lekkasje i EGR-systemet, noe som forklarer røyken og rykkene. Har du sjekket EGR-ventilen for karbonoppbygging? En diagnostisk skanning vil bekrefte om EGR-ventilen er synderen. Disse funksjonssviktene er vanlige i dieselmotorer.

(Oversatt fra Engelsk)

JuliKoch19 (Forfatter)

Jeg har ikke inspisert EGR-ventilen ennå, og jeg er ikke sikker på hvor den er plassert. Kan den rengjøres, eller må den byttes ut? Hvilket diagnoseverktøy vil du anbefale for å sjekke feilkodene? Jeg prøver å unngå en stor regning hvis jeg kan sjekke det selv.

(Oversatt fra Engelsk)

christianjones19

Rengjøring av EGR-ventilen er noen ganger mulig, men utskifting er ofte mer pålitelig. En generisk OBD-II-skanner bør hente feilkodene. For Mercedes-spesifikke koder er en skanner med Mercedes-Benz-kompatibilitet å foretrekke. Gitt suselyden og røyken, ville jeg helle mot utskifting. Jeg vil foreslå å få det sjekket på et verksted og sørge for at de også sjekker katalysatoren. Det er viktig å ta tak i dette problemet raskt, da det påvirker kjøretøyets utslipp.

(Oversatt fra Engelsk)

JuliKoch19 (Forfatter)

Jeg tok bilen til verkstedet, og du hadde rett. Det var EGR-ventilen. Mekanikeren bekreftet at den måtte byttes ut. Den totale reparasjonskostnaden var 355 €. Bilen går nå jevnt, motorlampen er av, og røyken er borte. Takk for din nøyaktige diagnose og råd.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: