oliverberger10
Mercedes GT Roadster Høyspenningsfeil
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
oliverberger10 (Forfatter)
Interessant! Jeg hadde egentlig ikke vurdert 12V-batteriet. Jeg mente, jeg antok at det var i orden siden alt annet ser ut til å fungere – lys, radio, etc. Men hvis det var synderen, ville ikke det være noe? Hvordan fant du ut at det var 12V-batteriet og ikke noe mer alvorlig med hovedhøyspentanlegget? Hadde du også en elektrisk feil lagret?
(Oversatt fra Engelsk)
elisarichter2
Vel, i3 er kjent for det problemet. Jeg fikk merkelige elektriske feil og rar oppførsel. Til slutt ville ikke bilen starte. En enkel batteritest viste at 12V var dårlig. Gitt symptomene dine, er det verdt å sjekke. Men ærlig talt, med en høyspenningssystemfeil, er det nok best å få det skikkelig diagnostisert av et verksted. Det kan være noe enkelt, men det kan også være et mer alvorlig problem med selve hybridsystemet. Ikke ta sjansen.
(Oversatt fra Engelsk)
oliverberger10 (Forfatter)
Du hadde helt rett. Det viste seg at 12V-batteriet faktisk var problemet. Jeg fikk det testet, og det feilet elendig. Byttet det ut, og høyspenningsfeilen er borte, motoren går perfekt, og ingen effektreduksjon lenger. Hele greia kostet meg 290€, inkludert batteri og installasjon. Tusen takk for at du pekte meg i riktig retning! Sparte meg masse stress og sannsynligvis en formue sammenlignet med å få hovedbatteriet byttet ut.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
elisarichter2
Høres kjent ut. Jeg hadde et lignende problem med min gamle BMW i3, selv om det ikke var like dramatisk. Jeg fikk også høyspenningssystemadvarsler. Er 12V-batteriet ditt OK? I mitt tilfelle forårsaket det lille 12V-batteriet alle slags rare problemer med hovedhøyspenningssystemet. Tenk på det som en liten tannhjul som kiler seg fast i en stor maskin.
(Oversatt fra Engelsk)