Mercedes M Klasse Hybrid Dekktrykkproblemer

Et flatt dekk i seg selv er usannsynlig å forårsake alle disse symptomene samtidig. ABS-lyset, vibrerende styring og problemer med servostyringen tyder på et mer komplekst problem som potensielt er knyttet til dekktrykkskontrollsystemet (TPMS) eller til og med en relatert sensorfeil. Har du sjekket det faktiske dekktrykket med en dekktrykkmåler, ikke bare stolt på dashbordets advarsel? Det er mulig at en defekt TPMS-sensor utløser advarselen og samtidig forstyrrer andre systemer. Er ristingen konstant, eller forverres den ved visse hastigheter? Blir styringen hardere i alle hastigheter, eller bare i lave hastigheter?

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg sjekket dekktrykket med en måler, og ett dekk var faktisk lavt. Jeg sliter med å forstå hvordan et lavt dekk kan føre til ABS- og servostyringsfeil. Kan en defekt ventil i dekket være årsaken, kanskje forårsake en sakte lekkasje og utløse en kjedereaksjon av sensorfeil?

(Oversatt fra Engelsk)

En defekt ventil som forårsaker en sakte lekkasje som fører til lavt trykk, er absolutt plausibelt. Moderne kjøretøy er sterkt avhengige av sammenkoblede elektroniske systemer. TPMS rapporterer lavt trykk, noe som igjen teoretisk sett kan påvirke ABS og servostyring hvis systemet er designet for å kompensere for oppfattet ustabilitet på grunn av forskjeller i dekktrykk. Selv om det virker usannsynlig, kan den elektroniske kontrollenheten tolke dataene feil. Det er på tide å få dekket og TPMS sjekket av en kvalifisert tekniker. Det kan være en enkel løsning, men disse symptomene sammen berettiger en profesjonell diagnose.

(Oversatt fra Engelsk)

Du hadde rett. Tok den til verkstedet, og det viste seg å være en defekt ventil i dekket som forårsaket en sakte lekkasje. TPMS som gikk bananas utløste kaskaden av feil med ABS og servostyring. Ny ventil, dekket re-inflated, sensorer tilbakestilt, og alt er bra. Totalkostnad: 280€.

(Oversatt fra Engelsk)