Mercedes S-Klasse Dieselmotor Ujevnhet og feilkode

Høres ut som en plausibel diagnose. Driftkompensasjon handler om å håndtere små variasjoner i injektor-ytelsen. En defekt injektor kaster det ut av balanse, derav den røffe gangen. Har du lagt merke til andre symptomer som overdreven røyk? Før du fordømmer injektoren, kan det være verdt å sjekke bilsensorene relatert til drivstoffinnsprøyting – drivstofftrykksensor, MAF-sensor osv. En defekt sensor kan noen ganger etterligne injektorproblemer og utløse lignende feilkoder. En systemtilbakestilling løser kanskje ikke maskinvareproblemer, men kan bidra til å rekalibrere etter å ha adressert årsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret. Jeg har ikke sett overdreven røyk, men jeg skal sjekke de bilsensorene du nevnte. Er det en enkel måte å teste disse sensorene selv, eller trenger jeg spesialisert utstyr? Også, hvis det er injektoren, er det mulig å bare bytte ut den som er defekt, eller anbefaler de vanligvis å bytte dem alle på en gang?

(Oversatt fra Engelsk)

Å teste disse sensorene ordentlig krever vanligvis et multimeter og litt forståelse av koblingsskjemaer og forventede spenningsområder. Egentlig ikke en gjør-det-selv-jobb for en nybegynner. Når det gjelder injektorene, kan man bytte ut bare den defekte, men det anbefales generelt å bytte dem som et sett. De andre kan være nær slutten av levetiden, og du vil ha jevn drivstoffinjeksjon over alle sylindrene for optimal ytelse og drivstofføkonomi. Med tanke på feilen og symptomene dine, er et besøk på et pålitelig verksted sannsynligvis det beste.

(Oversatt fra Engelsk)

Setter pris på innspillet, jeg tok den til verkstedet og du hadde rett, det var en defekt injektor. De byttet den ut og motoren går jevnt igjen. Den endelige regningen var 515€ inkludert arbeid. De anbefalte å overvåke drivstofforbruket. Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning.

(Oversatt fra Engelsk)