100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

valentina_mond1

Mercedes Viano girkasseproblemer løst

Min 2003 Mercedes Viano med bensinmotor oppfører seg dårlig. Girlys er på, sjekk motorlys er på, og den automatiske girkassen er fast i nødmodus. Den girer ikke riktig, føles som den slurer, og lager en slipelyd når den girer. Jeg skannet den og den viser en feil om oljetrykket i radiatoren. Kan en defekt kabel eller pluggforbindelse forårsake dette? Er det en trykksensor eller en kjølevæskelekkasje?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

manueltiger56

Jeg forstår din bekymring angående problemene du opplever med din Mercedes Viano. Jeg hadde en lignende situasjon med min Viano, selv om jeg ikke opplevde den malende lyden du beskrev. At girkassen går i nødmodus og varsellampene indikerer et problem. Basert på feilkoden du nevnte, er en defekt forbindelse til trykksensoren en sterk mulighet. Har du inspisert ledningene og kontaktene i det området for tegn på skade, korrosjon eller løse forbindelser? En grundig lekkasjedeteksjonsprosedyre kan også være nyttig for å utelukke eventuell kjølevæskelekkasje som kan påvirke systemet. Tenk på det som en kjedereaksjon; et lite problem med en sensor kan forårsake en kaskade av problemer i girkontrollsystemet. Oljekjøleren kan også være involvert hvis den er integrert med radiatoren og det er et trykkproblem der.

(Oversatt fra Engelsk)

valentina_mond1 (Forfatter)

Tusen takk for det raske svaret. Jeg har egentlig ikke gravd i ledningene ennå, for å være ærlig er jeg ikke den mest mekanisk kyndige. Hvor nøyaktig er denne trykksensoren plassert, og hva bør jeg se etter når det gjelder skader eller korrosjon? Er det et vanlig sted der disse tingene har en tendens til å svikte, eller er det bare å spore ledningene fra radiatoren?

(Oversatt fra Engelsk)

manueltiger56

Vær så snill. Selv om jeg kan veilede deg, gitt din beskrivelse av din mekaniske ekspertise og den potensielle alvorligheten av girkasseproblemer, må jeg sterkt anbefale at du søker profesjonell hjelp. For å svare på spørsmålet ditt, er trykksensoren vanligvis plassert på eller i nærheten av radiatoren, ofte i nærheten av oljekjølerledningene. Ledningene som kobles til den er utsatt for vær og vind og motorvarme, så de kan bli sprø eller korrodert over tid. Undersøk kontakten nøye for tegn på skade, for eksempel sprekker eller ødelagte pinner. Hvis mulig, bruk et multimeter for å kontrollere kontinuiteten i ledningsnettet. Når det er sagt, er dette et komplekst system, og uten riktig diagnoseutstyr og erfaring, kan du utilsiktet forårsake ytterligere skade. På dette stadiet er profesjonell lekkasjedeteksjon nøkkelen. Jeg foreslår at du får en kvalifisert tekniker til å utføre en grundig inspeksjon og diagnose før du prøver å reparere noe selv.

(Oversatt fra Engelsk)

valentina_mond1 (Forfatter)

Ok, jeg skjønner. Jeg tok den til en mekaniker. Det viste seg å være en defekt kabeltilkobling til trykksensoren, akkurat som du mistenkte. De renset den, koblet den til igjen og slettet kodene. Totalkostnaden var 95 €! Går som en drøm igjen. Tusen takk for hjelpen din! Sparte meg seriøst for masse stress!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: