AlexPrinz
Mercedes Vito 2005: rykk, redusert motorytelse og høyt drivstofforbruk
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om en 2005 Mercedes Vito som opplever rykk, redusert motorkraft og høyt drivstofforbruk. Eieren mistenker banking forbrenning i minst én sylinder. En annen deltaker deler en lignende opplevelse med sin Mercedes Sprinter, som ble løst ved å rense motoren for å fjerne avleiringer i forbrenningskammeret. En annen deltaker med en Viano 2.2 CDI opplever lignende problemer til tross for bytte av injektorer og kontroll av motorkontrollenheten (ECU). Mekanikeren foreslår å sjekke drivstoffkvaliteten, drivstoffilteret og ECU for programvareproblemer. Hvis disse ikke fungerer, anbefales en profesjonell inspeksjon. Bankesensoren er også foreslått som en mulig årsak, da den kan påvirke drivstoffblandingen og timingen.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
15 kommentar(er)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jeg tviler heller på at det er en mekanisk årsak, for eksempel timing, fordi for eksempel etter koding av injektorene, er alt bra en stund og kommer så tilbake etter en stund, som om noe hele tiden endret drivstoffblandingen, helt til motoren varmer opp og går jevnt og stille.
Bankesensorens jobb er å oppdage vibrasjoner forårsaket av motorbanking eller 'pinging' og sende et signal til motorens kontrollenhet (ECU). ECU-en forsinker deretter tenningstidspunktet for å forhindre banking. Hvis bankesensoren er defekt, kan det føre til feil drivstoffblanding og timing, noe som fører til problemene du opplever. Det er verdt å få denne sensoren sjekket eller erstattet. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?
(community_translated_from_language)
Lukasz
community_quotation:
community_author_wrote_on
Bankesensorens jobb er å oppdage vibrasjoner forårsaket av motorbanking eller 'pinging' og sende et signal til motorens kontrollenhet (ECU). ECU-en forsinker deretter tenningstidspunktet for å forhindre banking. Hvis bankesensoren er defekt, kan det føre til feil drivstoffblanding og timing, noe som fører til problemene du opplever. Det er verdt å få denne sensoren sjekket eller erstattet. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?
Tusen takk for. Råd, jeg skal prøve å bytte ut sensoren, det koster ikke mye og kanskje det løser problemet mitt
(community_translated_from_language)
Lukasz
community_quotation:
community_author_wrote_on
Bankesensorens jobb er å oppdage vibrasjoner forårsaket av motorbanking eller 'pinging' og sende et signal til motorens kontrollenhet (ECU). ECU-en forsinker deretter tenningstidspunktet for å forhindre banking. Hvis bankesensoren er defekt, kan det føre til feil drivstoffblanding og timing, noe som fører til problemene du opplever. Det er verdt å få denne sensoren sjekket eller erstattet. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?
Hei igjen, er det mulig å verifisere om injektorene samsvarer med motorkontrolleren? Kanskje noen bare erstattet den med feil tidligere? Kontrollernummeret er A611 153 49 79 og injektornummeret er A646 070 01 87
(community_translated_from_language)
Lukasz
Hei igjen, er det mulig å verifisere om injektorene samsvarer med motorkontrolleren? Kanskje noen bare erstattet den med feil tidligere? Kontrollernummeret er A611 153 49 79 og injektornummeret er A646 070 01 87
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
VIANOVITO
Lukasz
Og ett spørsmål til: er bankesensoren ansvarlig for noe eller gir den bare et signal om å gjenkjenne banking?
(community_translated_from_language)