AlexPrinz

Mercedes Vito 2005: rykk, redusert motorytelse og høyt drivstofforbruk

Hei folkens, jeg har noen problemer med min Benz, en 2005 Mercedes Vito med bensinmotor og 119 138 km kjørelengde. Indikatorlampen lyser, motoreffekten avtar, rykker ved akselerasjon og, på toppen av det hele, en merkelig motorlyd! I tillegg kommer også et elendig drivstofforbruk. Jeg mistenker at det kan være forbrenning som banker på minst en sylinder. Har du noen gang hatt lignende problemer? Hvordan var din erfaring med mekanikeren? Sist gang hadde jeg ikke en god en. Jeg vil gjerne høre tilbakemeldingen din. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Tysk)

15 kommentar(er)

Sitat:
@Lukasz skrev
Jeg tviler heller på at det er en mekanisk årsak, for eksempel timing, fordi for eksempel etter koding av injektorene, er alt bra en stund og kommer så tilbake etter en stund, som om noe hele tiden endret drivstoffblandingen, helt til motoren varmer opp og går jevnt og stille.

Og ett spørsmål til: er bankesensoren ansvarlig for noe eller gir den bare et signal om å gjenkjenne banking?

(Oversatt fra Polsk)

Sitat:
@Lukasz skrev
Jeg tviler heller på at det er en mekanisk årsak, for eksempel timing, fordi for eksempel etter koding av injektorene, er alt bra en stund og kommer så tilbake etter en stund, som om noe hele tiden endret drivstoffblandingen, helt til motoren varmer opp og går jevnt og stille.

Bankesensorens jobb er å oppdage vibrasjoner forårsaket av motorbanking eller 'pinging' og sende et signal til motorens kontrollenhet (ECU). ECU-en forsinker deretter tenningstidspunktet for å forhindre banking. Hvis bankesensoren er defekt, kan det føre til feil drivstoffblanding og timing, noe som fører til problemene du opplever. Det er verdt å få denne sensoren sjekket eller erstattet. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?

(Oversatt fra Engelsk)

Sitat:
@CarlyMechanic skrev
Bankesensorens jobb er å oppdage vibrasjoner forårsaket av motorbanking eller 'pinging' og sende et signal til motorens kontrollenhet (ECU). ECU-en forsinker deretter tenningstidspunktet for å forhindre banking. Hvis bankesensoren er defekt, kan det føre til feil drivstoffblanding og timing, noe som fører til problemene du opplever. Det er verdt å få denne sensoren sjekket eller erstattet. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?

Tusen takk for. Råd, jeg skal prøve å bytte ut sensoren, det koster ikke mye og kanskje det løser problemet mitt

(Oversatt fra Polsk)

Sitat:
@CarlyMechanic skrev
Bankesensorens jobb er å oppdage vibrasjoner forårsaket av motorbanking eller 'pinging' og sende et signal til motorens kontrollenhet (ECU). ECU-en forsinker deretter tenningstidspunktet for å forhindre banking. Hvis bankesensoren er defekt, kan det føre til feil drivstoffblanding og timing, noe som fører til problemene du opplever. Det er verdt å få denne sensoren sjekket eller erstattet. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?

Hei igjen, er det mulig å verifisere om injektorene samsvarer med motorkontrolleren? Kanskje noen bare erstattet den med feil tidligere? Kontrollernummeret er A611 153 49 79 og injektornummeret er A646 070 01 87

(Oversatt fra Polsk)

Bli med i diskusjonen nå: