Mercedes X Klasse dieselmotor går rikt

Høres kjent ut, selv om det var min gamle BMW som ga meg slike problemer. Lignende symptomer, spesielt ujevn gange og at motorlampen lyser. Det første jeg ville sjekket er luftfilteret ditt. Et tett filter forstyrrer luft-brenselforholdet og kan forårsake alle slags problemer. Også, når sjekket du oksygensensoren sist? En defekt sensor vil forstyrre motorstyringssystemet og få det til å tro at det trenger mer drivstoff. Har luft-brenselforholdet blitt sjekket nylig?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for svaret ditt, jeg setter pris på forslagene. Når det gjelder luftfilteret, byttet jeg det for omtrent 10000 km siden. Er det mulig at det blir tett så raskt? Når det gjelder oksygensensoren, har jeg ikke sjekket den nylig. Hvor er oksygensensoren plassert, og hvordan kan jeg teste den for å avgjøre om den fungerer som den skal?

(Oversatt fra Engelsk)

10000 km kan være nok, avhenger av hvor du kjører, støvete veier vil tette det opp raskt. Når det gjelder oksygensensoren, er den vanligvis plassert i eksosanlegget, før og etter katalysatoren. Å teste den ordentlig krever spesialisert utstyr, et multimeter som minimum, og å vite hvilke avlesninger du kan forvente. Ærlig talt, gitt symptomene og din første mistanke om et problem med drivstoffinjektoren, og spesielt siden motorlampen lyser, vil jeg sterkt anbefale å ta den til et verksted. De kan diagnostisere problemet nøyaktig og unngå at du kaster penger på deler du ikke trenger.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter stor pris på rådene dine. Jeg tok bilen til en sertifisert Mercedes-Benz-mekaniker for en omfattende diagnose. Som mistenkt var en av drivstoffinjektorene faktisk defekt, noe som førte til at motoren gikk for rikt. Mekanikeren byttet ut den defekte injektoren, og motorlampen er nå av. Den totale reparasjonskostnaden var 515 €. Motoren går nå jevnt, og drivstofforbruket er tilbake til det normale. Takk igjen for veiledningen din.

(Oversatt fra Engelsk)