100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

karenschneider73

Mini Clubman AdBlue-problem

Min diesel Mini Clubman fra 2015 viser et bekymringsfullt problem. AdBlue-tanken ser ut til å være tom, noe som utløser en feilmelding på speedometeret og lagrer en feil i minnet. Følgelig nekter motoren å starte. Foreløpig vurdering tyder på en defekt AdBlue-utgang fra tanken til doseringsenheten. Er dette en vanlig feilmåte?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En diesel-Mini Clubman fra 2015 opplevde et problem der AdBlue-tanken virket tom, noe som førte til en feilmelding og forhindret motoren i å starte. Problemet ble sporet til en defekt AdBlue-utgang fra tanken til doseringsenheten, en potensiell vanlig feilmåte. Løsningen innebar å bytte ut den defekte AdBlue-pumpen, noe som gjenopprettet normal funksjon til injeksjonssystemet og forbedret drivstofføkonomien.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

rudolfschmitz6

Wow, det høres kjent ut! Jeg hadde en lignende skremsel med min Clubman. AdBlue-lampen tente seg, så begynte feilene å hope seg opp. Fikk den ikke startet i det hele tatt! Jeg fikk helt panikk da jeg tenkte på tankens kapasitet og hele injeksjonssystemet som sviktet. Sjekket du pumpen? Det var der problemet mitt lå. Det var som om AdBlue prøvde å komme seg gjennom et blokkert rør. Den hadde fortsatt litt væske, men den strømmet ikke skikkelig. Det kan være verdt å sjekke før du får panikk!

(community_translated_from_language)

karenschneider73 (community.author)

Når du sier pumpe, refererer du da til utgangen fra AdBlue-tanken til doseringsenheten? Var feilmeldingen identisk? Jeg prøver å finne ut om dette er en utbredt svakhet i utslippskontrollsystemet.

(community_translated_from_language)

rudolfschmitz6

Ja, samme feilmeldinger. Og helt riktig, utgangen fra tanken. Ærlig talt, jeg er ingen mekaniker, så jeg tok den bare med til et verksted. De plugget den inn, kjørte noen tester, og vips, diagnostiserte den ganske raskt. Hvis du ikke er 100 % sikker, vil jeg anbefale å få den sjekket ut profesjonelt. Å fikle med innsprøyningssystemet uten å vite hva du gjør, kan bli en kostbar feil, spesielt med SCR-katalysatoren involvert.

(community_translated_from_language)

karenschneider73 (community.author)

Jeg setter pris på bekreftelsen. AdBlue-pumpen var faktisk defekt. Utskiftningskostnaden var omtrent 250 €. Injeksjonssystemet fungerer normalt igjen, og jeg stoler på at SCR-katalysatoren vil fortsette å styre utslippskontrollen effektivt. Drivstoffeffektiviteten ser ut til å komme tilbake til det forventede nivået.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CLUBMAN