100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

andreascrystal1

Mini Cooper Diesel Motor Tapteffekt

Jeg er fortvilet! Min Mini Cooper Diesel fra 2018 har fått en skikkelig stygg feil. Motorlampa lyser, og det er som å kjøre en snegle! Redusert motoreffekt er en massiv underdrivelse, motorresponsen er forferdelig, og jeg er sikker på at jeg bruker mer drivstoff enn jeg burde. Jeg tror det kan være en defekt i en vakuumbryterventil, men jeg er ingen ekspert. Har noen hatt lignende problemer, og i så fall, noen ideer om hva jeg kan sjekke før jeg kaster penger på det?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Mini Cooper Diesel fra 2018 opplevde betydelig effekttap, dårlig motorrespons og økt drivstofforbruk, med motorvarsellampen på. Den mistenkte årsaken var en defekt i vakuumbryteren. Forslag inkluderte å sjekke etter vakuumlekkasjer, inspisere boost-kontrolleren, og muligens utføre en røyktest for å identifisere problemer. Til slutt ble problemet bekreftet å være en defekt vakuumbryter, som ble byttet ut, og løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

luisamystic1

Høres kjent ut! Jeg opplevde noe lignende med min Mini, selv om det ikke er samme årgang. "Check engine"-lampen lyste, det føltes som om jeg tauet en campingvogn, og drivstoffmåleren falt raskere enn en stein. Jeg vil satse penger på en vakuumlekkasje et eller annet sted. Har du sjekket boost-kontrolleren eller noen av vakuumslangene? Er turbo-lagg spesielt dårlig?

(community_translated_from_language)

andreascrystal1 (community.author)

Boost-kontroller, vakuumledninger... riktig, ok. Hvor nøyaktig skal jeg lete etter dette vakuumlekkasjen? Og er det en måte å teste boost-kontrolleren, eller trykksensoren for den saks skyld? Jeg er ikke akkurat en mekaniker, vet du!

(community_translated_from_language)

luisamystic1

Ærlig talt, å spore vakuumlekkasjer kan være et ork uten de rette verktøyene. Problemet mitt viste seg å være en sprukket slange. Hvis du ikke er sikker, ta den med til et verksted, de vil gjøre en røyktest og finne eventuelle vakuumlekkasjer. Det kan også være bypassventilen som sitter fast, men en defekt vakuumbytteventil høres definitivt ut som den mest sannsynlige årsaken gitt symptomene. Best å få den sjekket skikkelig før du begynner å bytte ut tilfeldige deler.

(community_translated_from_language)

andreascrystal1 (community.author)

Ville bare gi beskjed om at jeg fikk fikset det! Tok det med til et lokalt verksted, og de bekreftet at det var en dårlig vakuumbryterventil, akkurat som du trodde. Kostet meg 140€ totalt. Kjør som en drøm nå, ingen begrensningsmodus lenger! Takk for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER