100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

MoritzWagnerFan

Mitsubishi 380 Overopphetingsmysterium: Fiks eller finn mekaniker?

Trenger hjelp! Min 2005 Mitsubishi 380 (64,5K km) blir stadig overopphetet og viser varsellys. Jeg la merke til at kjølevæskenivået er lavt, men jeg er nølende med å gå til en mekaniker etter en tidligere dårlig opplevelse. Er det noen som har hatt lignende symptomer i Mitsubishi? Vil gjerne høre dine erfaringer og anbefalinger for pålitelige mekanikere.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

HeinzFahrer

Jeg hadde et lignende problem med min 2008 Mitsubishi Lancer. Kjølevæskenivåvarselet kom opp, og bilen begynte å overopphetes under lengre kjøreturer. Tok den til mekanikeren min forrige måned, viste seg at vannpumpen sviktet og det var en liten sprekk i en av radiatorslangene. Disse lekkasjene forårsaket tap av kjølevæske. Det var faktisk ganske alvorlig fordi kontinuerlig overoppheting kan skade motoren. Mekanikeren viste meg hvordan kjølevæsken lekket fra pumpetetningen og den forringede slangen. De måtte bytte begge deler og gjøre en komplett spyling av kjølevæskesystemet. Jeg vil sterkt anbefale å få det sjekket snart. Lite kjølevæske fikser seg ikke, og det er alltid en underliggende årsak, kan være alt fra en enkel slangelekkasje til et problem med hodepakningen. I mitt tilfelle forhindret å fange den tidlig mer omfattende skade.

(Oversatt fra Engelsk)

MoritzWagnerFan (Forfatter)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det høres akkurat ut som det jeg driver med akkurat nå. Kan jeg spørre hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt gått på skinner siden da? Jeg prøver å få en ide om kostnader og om jeg bør forvente noen oppfølgingsproblemer. Takk!

(Oversatt fra Engelsk)

HeinzFahrer

Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering. Etter å ha fått reparasjonen utført, har Lancer-maskinen min gått som en sjarm, ingen flere problemer med overoppheting eller varsellamper. Hele greia, inkludert å fikse kjølevæskenivåproblemet, kom til €52,50, som ærlig talt ikke var så ille som jeg forventet. Kjølevæskenivået er nå perfekt og forblir det slik, det er en lettelse å ikke se den varsellampen lenger! Mekanikeren min gjorde en grundig jobb med å sjekke alt, og jeg har kjørt flere lange kjøreturer siden den gang uten problemer. Motoren går på normal temperatur, og jeg har ikke trengt å fylle på kjølevæske siden reparasjonen. Jeg vil si at det absolutt var verdt å få det ordnet raskt. Fra min erfaring blir disse tingene vanligvis ikke bedre av seg selv, og å fange det tidlig reddet meg sannsynligvis fra større problemer nedover veien. Håper dette hjelper deg med å gi deg en ide om hva du kan se på kostnadsmessig!

(Oversatt fra Engelsk)

MoritzWagnerFan (Forfatter)

Tusen takk for all info! Jeg gikk faktisk videre og tok rådet ditt, fikk sjekket ut Mitsubishien min i går. Du hadde rett i å fange det tidlig! Det viste seg at jeg hadde et lignende problem, en lekk radiatorslange og en utslitt vannpumpe. Mekanikeren jeg fant var virkelig grei, viste meg nøyaktig hva som var galt og forklarte alt tydelig. Det kostet meg rundt €580 totalt, litt mer enn din, men de måtte erstatte noen ekstra biter. Men ærlig talt, jeg er bare lettet over at det er ordnet nå. Tok den på en prøvetur i dag og for en forskjell! Ingen flere varsellys, temperaturmåleren holder seg nøyaktig der den skal være. Setter veldig pris på at du deler din erfaring, hjalp meg å komme over nølingen min med mekanikk og få dette ordnet før det ble til noe større. Ser ut som jeg har funnet en pålitelig mekaniker også, så det er en bonus! Takk igjen for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: