mats_fox1
Mobilio eksosspjeldproblem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En eier av en 2021 Honda Mobilio rapporterte problemer med eksosanlegget, inkludert feilkoder, økt eksosstøy og motorstøy ved kaldstart, og mistenkte en defekt eksosklaff. Mulige årsaker som ble diskutert inkluderte en defekt klaffaktuator eller motor og potensiell eksosblokkering. Det ble foreslått å visuelt inspisere for ødelagte eller frakoblede komponenter og vurdere profesjonell diagnose. Problemet ble bekreftet av et verksted, som identifiserte en defekt eksosklaff som krevde utskifting.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
mats_fox1 (community.author)
Takk for raskt svar. Eksosen er konstant høy, uansett turtall. Kan du gi meg mer informasjon om hva jeg skal se etter under en visuell inspeksjon? Hva er tegnene på en defekt aktuator eller eksos skade jeg bør se etter? Er det noen elektriske tester for å sjekke klaffmotoren?
(community_translated_from_language)
selina_kaiser1
Ok, konsekvent lydstyrke utelukker noen vibrasjonsrelaterte problemer. Ærlig talt, uten å bli for involvert med multimetre og koblingsskjemaer (som kan bli rotete), er det vanskelig å diagnostisere en aktuator definitivt hjemme. Se etter åpenbare ting som en fysisk ødelagt koblingsarm som forbinder motoren med klaffen, eller en korrodert kontakt som går til motoren. Men siden det kaster en feilkode OG det er høyt, ville jeg satset penger på at klaffen sitter fast åpen på grunn av en defekt aktuator. Seriøst, spar deg selv for hodepinen og få det sjekket på et pålitelig verksted.
(community_translated_from_language)
mats_fox1 (community.author)
Jeg setter pris på rådet. Jeg tok den med til et lokalt verksted, og de bekreftet at eksosklaffen var defekt og måtte byttes ut. Det kostet 190 €. Takk for at du reddet meg fra en lang, komplisert selvdiagnose.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
MOBILIO
selina_kaiser1
Wow, det er mange kilometer for en 2021! Høyere eksos og feilkoder peker definitivt på at noe er galt. Er det konstant høyt, eller bare ved visse turtall? Kan være et problem med klaffaktuatoren som du mistenker, de tingene er beryktet for å svikte. Har du prøvd å visuelt inspisere eksoskomponentene for å se om noe ser åpenbart ødelagt eller frakoblet ut? Det er et langt skudd, men verdt å ta en titt før du dykker for dypt.
(community_translated_from_language)