helenaice19

Moco AC-feil

Greit, bilentusiaster, jeg river meg i håret! Min 2014 Nissan Moco med bensinmotor har bestemt seg for at den ikke lenger vil være kul. AC-en har akkurat sluttet å virke. Blåser ikke kaldt, blåser ingenting. AC-systemet ser ikke engang ut til å slå seg på. Jeg gjetter at det kan være noen defekte ventiler i AC-en, men jeg er ikke sikker. Har noen andre opplevd dette? Jeg vil virkelig ikke bli lurt av en mekaniker, spesielt siden jeg hørte at reparasjonen kan koste rundt 1000€!

(Oversatt fra Engelsk)

AC-systemet i en Nissan Moco fra 2014 har sluttet å fungere, uten kald luft eller system aktivering. Den første mistanken er defekte ventiler, men et lignende problem i en annen bil ble forårsaket av en defekt trykkbryter, som kan forhindre kompressoren fra å koble seg til hvis den registrerer lave kjølemiddelnivåer. Den anbefalte løsningen er å få en spesialist til å diagnostisere problemet, da de nøyaktig kan sjekke etter kjølemiddellekkasjer og teste komponenter som trykkbryteren, og potensielt spare unødvendige reparasjoner.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Det høres fryktelig kjent ut! Jeg hadde et lignende problem med min gamle BMW 3-serie, selv om årsaken kan være annerledes. Symptomene var identiske: AC sluttet å virke, ingen kald luft, og kompressoren ville ikke starte. I mitt tilfelle viste det seg å være en defekt trykkbryter. Systemet trodde det var en kjølemiddellekkasje, så det stengte ned alt for å forhindre skade. Det er en sikkerhetsmekanisme. Har du sjekket kjølemiddelnivået eller sett etter tegn på lekkasje?

(community_translated_from_language)

Interessant om trykkbryteren! Hvordan diagnostiserte du det? Og hvis kjølemediet var lavt, ville det ikke vært andre tegn, som fresing eller rare AC-lyder før det døde helt? Jeg har ikke lagt merke til noen uvanlige lyder, bare fullstendig svikt. Også, hvordan fastslo du at trykkbryteren var synderen og ikke noe annet?

(community_translated_from_language)

Jeg brukte et AC-manifoldmålersett for å sjekke trykket på både høytrykks- og lavtrykkssidene. Hvis trykket er for lavt, vil trykkbryteren forhindre at kompressoren kobles inn. Diagnostiseringsprosessen involverte å omgå trykkbryteren (som jeg IKKE anbefaler med mindre du vet hva du gjør, da det kan skade kompressoren). Siden det begynte å fungere da den ble forbigått, visste jeg at bryteren var problemet. Ærlig talt, gitt symptomene dine og de potensielle kostnadene du nevnte, vil jeg sterkt anbefale å ta den til en anerkjent AC-spesialist. De har utstyret til å nøyaktig diagnostisere kjølemiddel lekkasjer og teste funksjonaliteten til alle komponentene, inkludert kompressoren, ekspansjonsventilen og trykkbrytere. Det er verdt diagnosegebyret for å unngå å kaste deler på problemet og potensielt forårsake mer skade. Du kan be dem om å gjøre AC-diagnostikk og gi deg en oversikt over kostnadene.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for rådet! Jeg prøvde å unngå en mekaniker, men det høres ut som jeg er over mitt hode. Jeg skal ta den til en spesialist og få dem til å sjekke trykkbryteren og se etter eventuelle kjølemiddel lekkasjer. Forhåpentligvis er det noe enkelt. Setter virkelig pris på hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

MOCO