100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

julia_moon25

NBox-bankende forbrenning

Hei, jeg har en 2012 Honda NBox, bensinmotor, som har begynt å tulle. Den har 91588 km på telleren. Jeg får bankende forbrenning – som en metallisk pingelyd. Jeg har merket redusert motoreffekt, den rykker når jeg akselererer, og det kommer litt røyk ut når jeg trykker ned foten. I tillegg har feilminnet lagret en feil. Har noen opplevd noe lignende? Jeg tenker kanskje det er dårlig drivstoff, men jeg bruker alltid vanlig blyfri bensin.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Honda NBox fra 2012 med 91 588 km opplever bankende forbrenning, redusert motoreffekt, rykking under akselerasjon og røykutslipp. Problemet mistenkes å være forårsaket av karbonavleiringer i forbrenningskammeret, noe som fører til tenning før tenningstidspunkt og motorbank. En defekt bankesensor kan også bidra til problemet. Den anbefalte løsningen er en profesjonell evaluering og rengjøring av forbrenningskammeret, noe som løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

svenschroeder6

Symptomene dine høres kjent ut. Jeg støtte på sammenlignbare problemer med mitt forrige kjøretøy, en 2018 Opel Astra, også bensin. Rykkingen, tap av kraft og feilkode, spesielt i forbindelse med den bankende forbrenningen, tyder på potensiell fortenning. Har du vurdert muligheten for at karbonavleiringer akkumuleres i forbrenningskammeret? Fortenning oppstår når luft-brenselblandingen antennes for tidlig på grunn av hotspots skapt av disse avleiringene. Dette kan føre til motorbank. Har du sjekket bankesensoren?

(community_translated_from_language)

julia_moon25 (community.author)

Karbonavleiringer, ja? Jeg har ikke sett på det spesifikt. Er det en måte å sjekke det selv, eller er det noe jeg må ta det til et verksted for? Og bankesensoren, hvor er den plassert? Jeg er ganske hendig, men jeg er ikke mekaniker på noen måte.

(community_translated_from_language)

svenschroeder6

Det er vanskelig å verifisere karbonavleiringer direkte uten spesialisert utstyr som et boreskop for å visuelt inspisere sylindrene. Imidlertid peker tilstedeværelsen av røyk og bankende forbrenning sterkt i den retningen. Bankesensoren er vanligvis montert på motorblokken, sylinderhodet eller innsugsmanifolden. Hensikten er å oppdage motorbank og forsinke tenningsinnstillingen for å forhindre skade. Hvis sensoren er defekt, kan den kanskje ikke oppdage bankingen nøyaktig, noe som fører til symptomene du opplever. Men med tanke på kompleksiteten, potensiell skade på sylinderhoder og din beskrivelse, vil jeg anbefale å søke profesjonell evaluering på et anerkjent verksted.

(community_translated_from_language)

julia_moon25 (community.author)

Takk for den detaljerte forklaringen! Jeg tok den til en mekaniker, og du hadde rett – det var karbonavleiringer i forbrenningskammeret. De renset det ut, og bankingen er borte. Kostet meg 425€, men verdt det for å få den til å gå jevnt igjen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

NBOX