100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

marasky1

Nissan Dayz Tung styring

Min 2009 Nissan Dayz med bensinmotor har tung styring, nesten som om servostyringen svikter. Rattet vibrerer også, spesielt ved lave hastigheter. Den har bare 31419 km. Kan dette være en defekt rattvinkelsensor eller dårlig koding?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Nissan Dayz fra 2009 med bensinmotor opplever sterk styring og vibrasjoner ved lave hastigheter, noe som tyder på et mulig problem med servostyringen. Problemet kan være knyttet til en defekt styrevinkel sensor eller feil koding, spesielt etter en nylig støt mot en fortauskant. Det anbefales å få sensoren profesjonelt diagnostisert og kalibrert for å forhindre ytterligere skade, noe som løste problemet i dette tilfellet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

julianschmitz1

Interessant. Jeg hadde et lignende problem med min 2014 Opel Astra. Det viste seg å være en defekt rattvinkelsensor som forstyrret antispinnkontrollen og servostyringen. La du merke til noen justeringsproblemer eller unormal slitasje på dekkene før dette startet?

(community_translated_from_language)

marasky1 (community.author)

Justeringen ser ut til å være normal, men jeg har nylig støtt lett inn i en fortauskant. Hvilke spesifikke symptomer så du med din Astra i tillegg til styringen? Prøver å bekrefte at det er vinkelsensoren før jeg feildiagnostiserer den.

(community_translated_from_language)

julianschmitz1

Med Astra var hovedsymptomet økt styreinnsats, veldig merkbart ved parkering. Jeg følte også en liten vibrasjon, men ikke konstant. Feilkodene pekte på rattvinkelsensoren. Gitt kjørelengden din og støtet, vil jeg foreslå å få sensoren profesjonelt diagnostisert. Å kjøre med en dårlig sensor kan skade rattstammen. Du trenger sannsynligvis et verksted.

(community_translated_from_language)

marasky1 (community.author)

Jeg tok den med til verkstedet, slik du foreslo. Kodingen av rattvinkelsensoren var defekt, akkurat som du sa. Reparasjon og rekalibrering kostet 195 €. Styringen føles normal igjen. Takk for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

DAYZ