sarahdragon1

Nissan Note batterisensorproblem

Hei, jeg er stresset over min 2021 Nissan Note e-Power (hybrid). Den har 88200 km på klokka, og i det siste har den begynt å tulle. Motoren er svak ved start, som om batteriet nesten er tomt, og når den først starter, blinker lysene som besatt! Jeg har sjekket batterispenningen, og den ser ut til å være ok når bilen er avslått, men faller som en stein når jeg prøver å starte den. Kan det være batterisensoren som gir meg feil avlesninger? Har noen andre opplevd dette?

(Oversatt fra Engelsk)

En Nissan Note e-Power fra 2021 med 88 200 km viste svake motorstarter og flimrende lys, noe som tydet på et mulig problem med batterisensoren. Batterispenningen virket normal når den var av, men falt betydelig under start, noe som indikerte inkonsekvent strømtilførsel. Problemet ble diagnostisert som en defekt batterisensor, som ble byttet ut, og løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

God dag. Basert på beskrivelsen din, tyder symptomene på et potensielt problem med batterisensoren. De flimrende lysene og svak start indikerer inkonsistent strømforsyning, ofte forårsaket av unøyaktige avlesninger av batteriets helse. Har du sjekket etter feilkoder relatert til hybridsystemet eller batteristyringen via en OBD-II-skanner? Videre, kan du utdype "stone" spenningsfallet? En spesifikk spenningsverdi vil være nyttig for å vurdere alvorlighetsgraden.

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret! Jeg har ikke en OBD-II-skanner selv. Når jeg sier 'stein', mener jeg at spenningen faller fra rundt 12,5 V til kanskje 9 V eller enda lavere ved start. Er det spenningsfallet for drastisk, og peker det definitivt på sensoren i stedet for hele batteriet?

(community_translated_from_language)

Spenningen du har beskrevet er faktisk betydelig og utenfor de normale driftsparametrene. Selv om et utladet batteri kan vise slik oppførsel, forsterker de varierende lysene sannsynligheten for en defekt batterisensor. Det anbefales å ta din Nissan Note til et kvalifisert verksted for en diagnostisk vurdering. Teknikere har de nødvendige verktøyene for å utføre en grundig analyse av hybridsystemet og definitivt peke ut kilden til problemet. Å bytte ut komponenter uten riktig diagnose kan vise seg å være kostbart og ineffektivt. Vær oppmerksom på at jeg har sett et lignende problem tidligere, men i mitt tilfelle endte det opp med å være batteriet i stedet for sensoren. Men i ditt tilfelle ser sensoren ut til å være den mest sannsynlige årsaken.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for dine detaljerte råd! Jeg tok den med til verkstedet, og du hadde rett - det var batterisensoren! De byttet den ut, og nå går alt glatt igjen. De totale reparasjonskostnadene var rundt 315 €. Jeg setter virkelig pris på din hjelp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

NOTE