FranzHof
Nissan Terra Diesel 2021: Kontrollmotorlampe, strømfall, ustabil motor og akselerasjonsproblem – mulig problem med boosttrykkskontroll?
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En Nissan Terra Diesel fra 2021 opplever problemer som et vedvarende motorvarsellys, strømtap, ustabil motor og rykkete akselerasjon. Den mistenkte årsaken er et problem med boosttrykkskontrollen, spesifikt Wastegate-ventilens kobling. Et annet potensielt problem kan være et tett drivstoffilter, gitt bilens kilometerstand. Foreslåtte løsninger inkluderer å sjekke og justere Wastegate-ventilens kobling og inspisere drivstoffilteret, som begge er relativt kostnadseffektive reparasjoner.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
FranzHof (community.author)
Hei, takk for raskt svar! Min Nissan Terra Diesel har klokket rundt 90134 KM, siste service ble utført for noen måneder siden. Jeg er ikke så flink med bilting og overlater det vanligvis til min betrodde mekaniker. Gitt symptomene, vil jeg definitivt nevne Wastegate-ventilkoblingen til ham neste gang jeg skal inn for en sjekk. Prisen virker ganske rimelig hvis den får den gamle jenta i gang igjen! Hurra for råd!
(community_translated_from_language)
HubiSchmidt
Ikke noe problem i det hele tatt, hjelper gjerne til! Nå som jeg kjenner detaljene til din Terra, ser Wastegate-ventilkoblingen ut til å være et godt utgangspunkt. Bare et forvarsel, noen ganger kan en ustø motor også være en indikasjon på en mulig tetthet i drivstoffilteret, noe som også kan føre til effekttap. Med tanke på Terras kjørelengde, ville det ikke skade å få sjekket det ut også. Jeg forstår godt om biler ikke er din greie, og å overlate det til mekanikeren er det klokeste valget. Bare la mekanikeren få vite om disse detaljene du og jeg diskuterte. Prisen for en Wastegate-ventilkoblingsjustering eller til og med et drivstoffilterskifte vil ikke ødelegge banken, og jeg er sikker på at du vil være tilbake på jevn kjøring på kort tid! Og del resultatet her, det kan hjelpe andre Diesel-eiere i fremtiden. Fortsett å rulle!
(community_translated_from_language)
FranzHof (community.author)
Tusen takk! Nå som du har nevnt det, ringer drivstoffilteraspektet en bjelle. Mekanikeren min hadde antydet et mulig drivstoffproblem under siste service. Kanskje disse to henger sammen. Jeg skal notere meg og nevne begge disse - Wastegate-ventilkoblingen og en mulig tett drivstoffilter - til kap. Elsker det faktum at ingen av disse vil få lommeboken min til å treffe bunnen. Du har vært til stor hjelp! Jeg skal holde deg oppdatert når den gamle jenta er tilbake på hjulene. Muligens kan det komme godt med for andre som treffer samme støt. Skål for jevn kjøring, bilkompiser! Ha det fint!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
TERRA
HubiSchmidt
Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2019 Nissan Pathfinder Diesel. Jeg vil si at jeg har litt erfaring med biler, men på ingen måte en proff. Jeg la merke til at riggen min oppførte seg på samme måte – røff motorytelse, rykk ved akselerasjon og det irriterende motorlyset. Mekanikeren min endte opp med å justere Wastegate-ventilkoblingen, noe som kostet meg 240€. Det løste problemet, og hun har løpt som en drøm siden den gang. Dette kan være tilfelle for din Terra også, selv om det kan være noen forskjeller på grunn av modellen. Kan du dele mer om kjøretøyet ditt, som den spesifikke modellen og kjørelengden? Da kan jeg kanskje gi et mer skreddersydd råd. Håper det hjelper!
(community_translated_from_language)