Pajero's Diesel Drama: Glow Plug Woes & Black Smoke

Var der med min 2009 Mitsubishi Montero Diesel sist vinter. Hadde nesten identiske symptomer, harde kuldestarter, svart røyk og det irriterende lyset før gløden som ikke ville slutte. Fikk sjekket den i min vanlige verksted og jepp, to glødeplugger var helt utslitt. Mekanikeren viste meg de gamle pluggene, de var ganske mye gjort for. Fikk byttet ut alle fire siden de andre ikke var langt bak. Jobben tok ca 3 timer inkludert diagnosetid. Definitivt ikke noe du vil ignorere, slitte glødeplugger kan føre til startproblemer og til slutt skade motorens kompresjon. Etter reparasjonen var det som å ha en annen bil, starter rett opp selv i kaldt vær, ikke mer svart røyk, og drivstofforbruket gikk tilbake til det normale. Få det sjekket snart. Sørg for å finne noen som virkelig kjenner Mitsubishi-diesel, de er litt annerledes enn andre merker.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite at det var glødepluggene i ditt tilfelle. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele jobben? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Spør fordi jeg ønsker å få en følelse av hva jeg kan se på kostnadsmessig og om det sannsynligvis vil løse alle problemene mine på én gang.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Ja, etter å ha fikset det hos mekanikeren min, kan jeg fortelle deg nøyaktig hva det kostet meg, og endte opp med å betale 560€ for å ordne opp i den defekte glødepluggen. Det var bare en som var helt utslitt i mitt tilfelle, ikke alle fire som jeg først trodde. Alt har gått som en drøm siden reparasjonen. Min Montero starter opp med en gang nå, selv på de ekle kalde morgenene, jeg krysser ikke lenger fingrene og håper den skal fyre opp! Den svarte røyken er helt borte, og jeg bløder ikke drivstoff lenger heller. Ærlig talt, det var verdt hvert øre. Mekanikeren viste meg faktisk den utslitte pluggen da de byttet den, og wow, den var i ganske røff form. Ikke rart motoren slet! Det er omtrent seks måneder siden reparasjonen, og jeg har ikke hatt et eneste problem dukket opp. Motoren går jevnere enn noen gang. Så ja, hvis symptomene dine stemmer overens med det jeg hadde, er det en god sjanse for at du ser på det samme problemet. Bare sørg for at du får utført en skikkelig diagnose, disse Mitsubishi-dieselmotorene trenger noen som vet hva de gjør.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppdatering for alle, jeg har endelig fått orden på Pajeroen min! Tok den til en ny mekaniker basert på noen lokale anbefalinger. Dere var skarpe på glødepluggene, hadde tre dårlige som måtte byttes. Kostet meg rundt 700€ totalt, inkludert arbeid og diagnostikk. Hele opplevelsen var så mye bedre enn min forrige mekaniker. Denne fyren kunne virkelig tingene sine og ledet meg gjennom alt han gjorde. Viste meg til og med de gamle glødepluggene, de var helt skutt! Ikke rart bilen min slet. Startet den opp i morges i kulda, og for en forskjell! Ikke mer svart røyk, starter rett opp, og forglødelyset fungerer normalt nå. Motoren går mye jevnere, og jeg kan allerede se at den bruker mindre drivstoff. Setter virkelig pris på alles innspill, spesielt om å få det sjekket av noen som kjenner Mitsubishis. Reddet meg fra mer hodepine nedover veien. Hvis noen har lignende problemer, ikke vent rundt som jeg gjorde, få disse glødepluggene sjekket! Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)