Panamera Diesel Woes: Black Smoke and Cold Start Drama

Jeg hadde veldig lignende problemer med min 2018 Porsche Cayenne Diesel sist vinter. Symptomene samsvarte nøyaktig med dine, svart røyk, kaldstartproblemer og det konstante glødeplugglyset. Tok den til forhandleren og det viste seg at ledningsnettet mellom glødekontrollenheten og den digitale dieselelektronikken var skadet. De fant ut at flere ledninger var korrodert og at noen koblinger hadde løst seg, noe som forårsaket periodiske feil i glødepluggsystemet. Dette forårsaket faktisk kaskadefeil, og påvirket også DPF-systemet. Definitivt ikke noe du vil la være uten tilsyn da det kan føre til mer alvorlige motorskader. Fikk ordnet min hos forhandleren, hele selen måtte byttes. Det var ikke en rask løsning, men det løste alle symptomene fullstendig. Jeg kan anbefale det sertifiserte Porsche-senteret jeg brukte. De kan virkelig dieselsystemene sine.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite at jeg ikke er alene med disse problemene. Jeg heller faktisk mot å få det sjekket hos en forhandler etter å ha hørt historien din. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye selebyttet satte deg tilbake? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre særheter?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering om min Cayennes situasjon. Ja, alt har gått perfekt siden jeg fikk det fikset, reparasjonen løste alle de irriterende symptomene. Problemet med glødekontrollenhet var akkurat det de fant og fikset, akkurat som jeg mistenkte. For kostnadene betalte jeg 155€ for reparasjonen av ledningsnettet, som ærlig talt ikke var så ille som jeg forventet for en Porsche-forhandlerjobb. De måtte bytte ut den ødelagte ledningen mellom glødekontrollenheten og dieselelektronikken, men det var verdt hver krone. Kaldstartene mine er perfekte nå, ikke mer svart røyk, og det irriterende glødeplugglyset forblir endelig av som det skal. Jeg er faktisk veldig glad for at jeg dro med forhandleren på denne. De visste nøyaktig hva de hadde med å gjøre og fikk ordnet det skikkelig. Det er ca 6 måneder siden reparasjonen, og jeg har ikke hatt et eneste problem, bilen går som en drøm! Definitivt gjort det riktige valget å få det ordentlig fikset i stedet for å la det trekke ut. Hvis du ender opp med å få din sjekket, sørg for å nevne disse symptomene, høres akkurat ut som det jeg jobbet med. Bedre å få det ordnet før heller enn senere!

(Oversatt fra Engelsk)

Ville bare oppdatere alle, jeg tok min Panamera til forhandleren i går etter rådene dine, og du var perfekt! Hadde nesten det samme problemet med ledningsnettet. Diagnostikken viste flere tilkoblingsproblemer, og de fant også noen korroderte ledninger. Reparasjonen kostet meg litt mer enn din, kostet rundt 190€, men ærlig talt, jeg er bare lettet over at det er fikset. Hentet bilen i morges og for en forskjell! Ikke mer svart røyk, starter perfekt selv i kulde, og det irriterende glødeplugglyset er endelig borte. Tomgangen er glatt som smør nå. Setter virkelig pris på alles innspill, spesielt om å gå til forhandleren. Var litt nervøs for de potensielle kostnadene, men det var absolutt verdt det å få det gjort riktig. De ga til og med bilen en rask inspeksjon og bekreftet at alt annet går bra. Takk igjen for at du hjalp meg med å gjøre den rette samtalen på denne. På tide å nyte litt skikkelig Porsche-ytelse igjen!

(Oversatt fra Engelsk)