Carly Community
theresaice1
Peugeot 107 Girindikator og motorlampe
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
theresaice1 (Forfatter)
Kjølevæsketrykk! Ja, det er nok det. Beklager, jeg er ikke mekaniker, og dette er helt nytt for meg. Så, hvis kjøleviften oppfører seg rart (jeg må sjekke det!), kan det være direkte knyttet til girkasseproblemene? Jeg prøver bare å forstå sammenhengen. Hvorfor skulle ECU bry seg om kjølevæsketrykket når det gjelder å gire?
(Oversatt fra Engelsk)
erwin_silver84
ECU-en overvåker mange ting, og uvanlige avlesninger kan utløse sikkerhetsprotokoller som nødmodus for girkassen. En defekt kjølevæsketrykksensor kan sende feil data til ECU-en, noe som igjen påvirker andre systemer. Det er ingen direkte kobling, men ECU-en tolker sensordataene og reagerer deretter. For å være sikker, ville jeg gått til et profesjonelt verksted. Å bytte ut en defekt kabel-/pluggforbindelse til trykksensoren på egen hånd kan være mulig, men du bør definitivt overlate det til ekspertene.
(Oversatt fra Engelsk)
theresaice1 (Forfatter)
Tusen takk for forklaringen! Det gir mye mer mening nå. Jeg sjekket kjøleviften, og den gikk konstant, selv når motoren var kald. Tok den til verkstedet, og du hadde rett - en defekt pluggkontakt på kjølevæsketrykksensoren var synderen! 95€ senere er alt tilbake til normalen. Setter virkelig pris på hjelpen!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
erwin_silver84
Oljetrykk i radiatoren? Det er vanligvis ikke en ting. Er du sikker på at de ikke sa kjølevæsketrykk i radiatoren? Det er en trykksensor i kjølesystemet. En defekt kabel eller pluggforbindelse til den sensoren kan forårsake problemene du beskriver, da ECU-en kan få falske avlesninger og sette ting i nødmodus. Virker det som om kjøleviften går hele tiden eller ikke i det hele tatt? Det kan også indikere et problem med kjølevæsketrykkmåleren og ville stemme bedre overens med symptomene dine.
(Oversatt fra Engelsk)