Peugeot 107 Sylindertrykksvingning

Hei, jeg har problemer med min 2011 Peugeot 107 diesel. Den har gått 187252 km. Jeg har lagt merke til en fluktuasjon i sylindertrykket, ledsaget av høyere drivstofforbruk og en merkbar reduksjon i motoreffekten. Sjekk motorlyset fortsetter å lyse. Jeg har sjekket luftfilteret, tennplugger (selv om det er en diesel) og sørget for at det ikke er noen åpenbare lekkasjer, men ingenting ser ut til å være utenom det vanlige. Kan dette være et tegn på noe større, som et kamakselproblem, slitte stempelringer eller et registerreimproblem? Eller kanskje noe relatert til turboladeren eller drivstoffinjektorene? Noen ideer?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Jeg hadde lignende symptomer på min 107. Sylindertrykkproblemer, tap av kraft og motorlyset. Sjekket du feilkodene? Kan være en følgefeil fra noe annet som går galt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret! Du nevnte en 'følgeskade'. Kan du utdype hva det var i ditt tilfelle? Det ville virkelig hjelpe meg med å snevre inn mulighetene før jeg begynner å rive ting fra hverandre.

(Oversatt fra Engelsk)

Jada. Jeg feilsøkte det ikke selv, for å være ærlig. Etter å ha sjekket det grunnleggende, tok jeg det til et pålitelig verksted, og de fant raskt ut av det. Spar deg selv for hodepinen og få det skikkelig diagnostisert.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk, jeg setter pris på rådet. Tok den til et verksted og de fikset det. Det viser seg at trykkfluktuasjonen var en følgeskade, akkurat som du sa. Selve reparasjonen kostet ingenting, da det var en følgeeffekt av en tidligere reparasjon! Takk igjen!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: