Peugeot 2008 Drivstoffpumpeproblem

Høres frustrerende ut! Symptomene peker definitivt mot drivstoffmangel. Stalling, ujevn gange og økt drivstofforbruk er klassiske tegn. Før du begynner å rive ut drivstoffpumpen, som kan være et slit, la oss tenke systematisk. Hva er feilkoden? Den kan være veldig nyttig for å snevre inn ting. Også, da du gjorde din visuelle inspeksjon, sjekket du drivstoffpumpereléet og ledningene? Et defekt relé eller en dårlig forbindelse kan etterligne en pumpesvikt. Et relé er i utgangspunktet en elektrisk betjent bryter, og de er beryktet for å gå i stykker. Det er en billig del å erstatte og lett å sjekke.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for forslagene. Feilkoden er P025A, for et problem med drivstoffpumpekontrollkretsen. Jeg sjekket reléet for skader og testet det med et multimeter. Ledningene ser bra ut, men jeg utførte ikke en kontinuitetstest av hver ledning. Kan en ledning som er delvis dårlig, kanskje med korrosjon, forårsake dette selv om reléet ser ut til å fungere?

(Oversatt fra Engelsk)

Den P025A-koden bekrefter problemet med drivstoffpumpekretsen, så du er definitivt på rett spor. Og ja, absolutt en korrodert eller delvis ødelagt ledning kan forårsake dette! En multimeter-test for kontinuitet kan vise at 'noe' kommer igjennom, men det er kanskje ikke nok strømstyrke til å drive pumpen ordentlig, spesielt under belastning. Den økte motstanden fungerer som en dimmer. Gitt alt du har sjekket, og at du har den koden, vil jeg anbefale å ta den til et pålitelig verksted for å diagnostisere ledningsnettet og tilkoblingen til drivstoffpumpen ordentlig. Hvis du er heldig, er det bare det! Det vil sannsynligvis være billigere i det lange løp enn bare å bytte ut pumpen uten å faktisk kjenne årsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for forklaringen og bekreftelsen. Jeg skal få sjekket ledningsnettet og koblingene før jeg bytter ut noe. Kabel- eller pluggforbindelsen var faktisk defekt. Reparasjonskostnaden var 95€.

(Oversatt fra Engelsk)