lindaphoenix65

Peugeot 208 EGR-ventilproblem

Min Peugeot 208 fra 2014, dieselmotor, gir meg hodepine. Motorlampen lyser, effekten er langt nede, og den oser når jeg akselererer. Ujevn tomgang også, og jeg sverger at drivstofforbruket har gått opp. Føles som den rykker noen ganger, og jeg får en høy hveselyd når jeg trykker ned foten. Har kjørt 222758 km. Jeg tenker kanskje det er EGR-ventilen? Høres kanskje ut som en vakuumlekkasje?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Symptomene du beskriver er konsistente med en defekt EGR-ventil. Jeg opplevde et lignende problem med min tidligere Vauxhall Astra. Motorlampen, redusert effekt og ujevn gange er avslørende tegn. Hvilke diagnostiske trinn har du tatt så langt for å bekrefte mistanken din?

(Oversatt fra Engelsk)

Diagnostiske trinn? Har egentlig ikke gjort så mye ennå, for å være ærlig. Bare symptomene peker meg mot EGR-ventilen. Hvor fant du feilen, akkurat? Noe jeg bør sjekke selv før jeg leverer den inn?

(Oversatt fra Engelsk)

I mitt tilfelle pekte diagnosefeilkoden (DTC) spesifikt på at EGR-ventilen satt fast åpen. En profesjonell diagnostisk skanning vil kunne identifisere DTC nøyaktig. Med tanke på kjørelengde og symptomer er en blokkert eller defekt EGR-ventil en svært sannsynlig årsak. Jeg foreslår å konsultere en kvalifisert tekniker for en riktig diagnose og reparasjon. Å fortsette å kjøre i denne tilstanden kan forårsake mer skade.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet. Tok den til verkstedet, og du hadde rett. EGR-ventilen var virkelig fast. Kostet meg 355 € å få det fikset, inkludert deler og arbeid. Går mye jevnere nå.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: