100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

jameshunter1

Peugeot 208 Luftfjæringsfeil

Hei, jeg har en 2018 Peugeot 208 med bensinmotor, og jeg opplever noen problemer med luftfjæringen. Kjøretøyet løfter seg ikke lenger, det lener seg til den ene siden, og feilminnet viser en feil. Får også en feilmelding i speedometeret, og nærlysene ser ut til å være feiljustert. Har noen andre hatt lignende problemer?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Peugeot 208 fra 2018 opplever problemer med luftfjæringen, inkludert svikt i løfting, helning til den ene siden og feilmeldinger. Problemet skyldes sannsynligvis en defekt luftfjæringskompressor eller dens tilkoblinger. Forslag til løsninger inkluderer å sjekke kabel- og pluggtilkoblingene til kompressoren, bruke et multimeter for å teste spenningen og inspisere jordforbindelsen for korrosjon. Problemet ble løst ved å reparere en defekt kabel- eller pluggtilkobling til kompressoren.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

julian_moeller4

Høres ut som et klassisk problem med luftfjæringskompressoren. Problemer med helning og kjørehøyde er klare tegn. Feilmeldingen og problemet med frontlyktene er logiske konsekvenser av at systemet ikke klarer å opprettholde riktig trykk og kjøretøynivå. Har du sjekket kabel- og pluggforbindelsen til kompressoren? Det er ofte det enkleste å overse, som en løs ledning som får en stor apparat til å slutte å virke.

(community_translated_from_language)

jameshunter1 (community.author)

Takk for det raske svaret. Jeg sjekket koblingene visuelt, men er det en spesifikk måte å teste dem for å bekrefte at de er problemet?

(community_translated_from_language)

julian_moeller4

Visuell sjekk er et godt første skritt, men du må gå videre. Tenk på det som å sjekke ledningene på en lampe som ikke vil slå seg på. Du ville ikke bare se på støpselet, ikke sant? Du ville teste det med et multimeter for å se om strømmen faktisk flyter. På samme måte, med bilen, bruk et multimeter for å sjekke spenningen ved kompressorpluggen når systemet prøver å aktivere. Sjekk også jordforbindelsen for korrosjon. Hvis du ikke er komfortabel med elektrisk testing, anbefaler jeg at du tar den til et verksted, da det kan være mer komplekse årsaker.

(community_translated_from_language)

jameshunter1 (community.author)

Setter pris på de detaljerte rådene! Tok den til et verksted, og det viste seg å være en defekt kabel eller pluggforbindelse til kompressoren, akkurat som du mistenkte. Reparasjonen kostet meg 95 €. Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

208