100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

karl_phoenix1

Peugeot 307 Styringsproblem

Jeg opplever et problem med min 2004 Peugeot 307 diesel. Ved omtrent 20010 km har styringen blitt problematisk. Det krever økt innsats, noe som tyder på feil på servostyringen, og rattet vibrerer. Kan en defekt rattvinkelsensor være ansvarlig, og potensielt påvirke det elektroniske stabilitetsprogrammet?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En diesel-Peugeot 307 fra 2004 opplever problemer med styringen, som krever økt innsats og får rattet til å vibrere. Dette tyder på svikt i servostyringen. En defekt styrevinkel sensor mistenkes, noe som potensielt kan påvirke det elektroniske stabilitetsprogrammet. Problemet er mer utpreget ved lavere hastigheter, og etter inspeksjon ble en defekt styrevinkel sensor bekreftet som årsaken. Reparasjon og kalibrering løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

noahghost8

Det høres virkelig bekymringsfullt ut. Er ristingen konstant, eller bare ved visse hastigheter? Defekte styrevinkelsensorer kan definitivt rote med servostyringen og stabilitetskontrollen. Har du noen gang hatt problemer med justering eller arbeid utført på rattstammen nylig? En dårlig sensor kan definitivt forårsake disse symptomene, men jeg lurer på om det kan være noe annet som skjer. Jeg antar at du allerede har sjekket servostyringsvæsken, ikke sant?

(community_translated_from_language)

karl_phoenix1 (community.author)

Ristingen ser ut til å være mer uttalt ved lavere hastigheter. Det er ikke gjort noe arbeid på rattstammen i det siste, og justeringen ser ut til å være fin. Servostyringsvæskenivået er normalt. Hvis kodingen av rattvinkelsensoren var defekt, ville det pålitelig produsere disse symptomene, eller kan det være andre tegn jeg bør se etter?

(community_translated_from_language)

noahghost8

Ah, risting i lav hastighet... kombinert med alt annet du beskrev, ja, jeg heller ganske tungt mot at rattvinkelsensoren er synderen. Hvis kodingen er feil, vil det definitivt forvirre bilens systemer og forårsake symptomene du nevnte. Selv om det kan være noe annet, høres det ærlig talt ut som om du har snevret det inn ganske bra. Trolig best å få det sjekket på et verksted. De kan lese feilkodene og bekrefte at sensoren er problemet.

(community_translated_from_language)

karl_phoenix1 (community.author)

Basert på diskusjonen fikk jeg kjøretøyet inspisert. Diagnosen bekreftet en defekt rattvinkelsensor. Reparasjon og rekalibrering, inkludert deler og arbeid, beløp seg til 195 €. Dine innsikter var nyttige for å veilede diagnostiseringsprosessen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

307