Peugeot 406 Diesel (2003): tap av kraft, sjekk motorlyset på og uvanlig kjøreatferd - problem med kompensasjon av kvantitetsdrift?

Hei kompis, jeg hadde et lignende problem med min Peugeot 407 Diesel, bygget i 2005, en litt nyere modell av ditt merke. Jeg ville ikke sett på meg selv som bilmekaniker, men jeg har litt erfaring med biler. Dette høres definitivt ut som et problem med injektorene. Slik var det også med bilen min, de var ikke trent. Jeg måtte gå på verkstedet og få det gjort der. Reparasjonen var ikke så dyr, for å være nøyaktig kostet den meg bare 45 euro. Kan du kanskje fortelle oss litt mer om bilen din? All tilleggsinformasjon kan hjelpe meg med å gi bedre råd. Håper dette hjelper deg litt!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for informasjonen din! Dette høres virkelig ut som noe som kan være tilfelle for meg også. Min 406 har tilbakelagt 46 024 km så langt, siste service var nylig, ingenting uvanlig ble funnet. Jeg tror jeg skal gå på verkstedet og få sjekket sprøytedysene. Takk igjen for tipset ditt!

(Oversatt fra Tysk)

Ikke noe problem, mann! Jeg er glad jeg kunne hjelpe deg. Ja, dette høres definitivt ut som et lignende problem med injektorene som jeg også hadde. 46024 KM er faktisk ikke mye for en diesel, motoren skal faktisk fortsatt ha mye saft. Likevel går injektorer noen ganger i stykker og må skiftes ut eller trenes. Det er bra at den siste tjenesten din ikke var lenge siden, det utelukker mange andre problemer. Jeg håper det bare er injektorene, det ville vært den beste nyheten. Fortell meg hvordan det gikk og om det løste problemet ditt. Lykke til på verkstedet!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for videre vurderinger! Jeg er også lettet over at det bare kan være injektorene og ikke noe verre. Jeg kommer garantert tilbake til deg så snart jeg har vært på verkstedet og vet mer. Det ville vært fint om det virkelig var nettopp det. Da er en kostnadseffektiv løsning i vente. Takk igjen for at du tok deg tid til å hjelpe meg! Ha det!

(Oversatt fra Tysk)